Иран и Армения ускорят грузы через Мегри

Читайте также

Россия нуждается в Азербайджане больше, чем Баку в Москве

Вести БакуРоссия постепенно теряет прежние рычаги влияния на Южном...

Переводы ограничили до 500 манатов: как теперь платить

Вести БакуОграничения на переводы с карты на карту и...

200 тысяч манатов вернутся через 21 год: выгодно ли покупать квартиру

Вести БакуПродажи жилья в Азербайджане сокращаются, однако цены продолжают...

Парковки нет – клиент уехал: бизнес в центре Баку теряет выручку

Вести БакуДефицит парковочных мест в центральных районах Баку становится...

Дома строили десятилетиями: почему государство заметило их только сейчас

Вести БакуВ Азербайджане вновь обсуждают судьбу около 500 тысяч...

Бакалавриат в Азербайджане предложили сократить до трех лет

Вести БакуСтуденты смогут раньше выйти на рынок труда и...

Машины в Азербайджане подешевели – что изменится осенью

Вести БакуАвтомобильный рынок Азербайджана завершил лето снижением цен.В августе...

Дом посчитали, двор – нет: спор жильца с застройщиком дошел до суда

Вести БакуЖитель Низаминского района Баку Нуреддин Багиров не согласился...

Шесть из восьми магазинов отказались принимать оплату через m10

Вести БакуПокупатели в Баку жалуются, что некоторые торговые точки...

Отставки и скандалы в Киеве: растет ли недовольство Зеленским

Вести БакуСерия кадровых перестановок и коррупционных расследований усилила разговоры...

Телефон заменил нарды: куда исчезает дух бакинских дворов

Вести БакуСтарые бакинские дворы постепенно теряют привычный облик.Там, где...

Азербайджан должен готовиться к сокращению нефтяных доходов

Вести Баку Азербайджану необходимо уже сегодня начинать экономические реформы, рассчитанные...

Трамп потребовал от Украины прекратить удары по российским НПЗ

Вести БакуПрезидент США Дональд Трамп потребовал от Владимира Зеленского...

В Агстафе нашли могилу воина возрастом 3600 лет

Вести БакуВ Агстафинском районе археологи обнаружили в кургане эпохи...

Иран и Армения ускорят грузы через Мегри

Вести БакуИран и Армения договорились создать «зелёный» таможенный коридор...

Судно атаковано в Ормузском проливе – поставки нефти под новой угрозой

Вести БакуНеизвестный снаряд попал в судно, проходившее через Ормузский...

Почти 500 дронов за день: Украина сообщила о новой волне ударов

Вести БакуНовая волна российских ударов по Украине привела к...

Франция признала новые реалии в Карабахе

Вести БакуПосещение представителями европейского дипломатического корпуса, включая французского посла,...

БРИКС осудил санкции и потребовал сдержанности на Ближнем Востоке

Вести Баку Лидеры БРИКС единогласно приняли Делийскую декларацию, осудив односторонние...

Компенсация или новая квартира: что выгоднее при сносе жилья в Баку

Вести БакуВладельцам недвижимости, попадающей под снос в Баку, может...

Азербайджанское кино снова выбрало прошлое

Редакция Вести БакуВ Киноцентре «Низами» завершилась конференция Союза кинематографистов...

Сок оказался не соком: что продают в магазинах Азербайджана

Вести БакуНа полках азербайджанских магазинов представлены десятки видов фруктовых...

Фундук подешевел до 3 манатов: фермеры остаются без прибыли

Вести БакуУрожай фундука в Азербайджане оказался высоким, однако закупочные...

Зачем в Азербайджане изучают армянский язык

Вести БакуИнтерес азербайджанской молодежи к изучению армянского языка постепенно...

Кярки расколол Армению: Пашинян заговорил об угрозе войны

Вести БакуСпор о принадлежности контролируемого Ереваном азербайджанского анклава выходит...

Саудовская Аравия остановила нефтепровод на 5 млн баррелей в сутки

Вести БакуСаудовская Аравия временно остановила нефтепровод «Восток-Запад», по которому...

Azeri Light превысила $120 – почти вдвое выше цены бюджета

Вести БакуЦена азербайджанской нефти Azeri Light поднялась до $120,02...

Музыка в автобусе: что разрешено водителю и куда жаловаться пассажирам

Вести БакуГромкая музыка в общественном транспорте вновь стала предметом...

Грузия и Армения ушли вперед: почему Азербайджан не успевает

Редакция Вести Баку За десять лет экономика Азербайджана выросла всего...

Почему в Азербайджане растет число разводов – мнение Парвизи

Вести БакуСовременное общество ошибочно заставляет молодых женщин выбирать между...

Купчую выдадут за один день: какие дома в Азербайджане смогут оформить

Вести БакуВ Азербайджане меняется порядок регистрации недвижимости.Выписку на квартиру...

Баку и Анкара готовят «электрический TANAP» через Нахчыван

Вести БакуКак передают Вести Баку, Азербайджан и Турция переводят...

Азербайджанцы потратили на топливо 2,7 млрд манатов

Вести БакуКак передают Вести Баку, жители Азербайджана за январь–август...

Азербайджан составит карту конкуренции и пересмотрит лицензии

Вести БакуКак передают Вести Баку, в Азербайджане в 2027-2029...

Удары по АЗС и НПЗ: Москва и Киев расширили войну в тылу

Россия атаковала автозаправочные станции и другие объекты в Киеве, Украина нанесла удары по российским нефтяным и логистическим объектам. Стороны все глубже переносят войну на экономическую инфраструктуру.

Share

Вести Баку

Иран и Армения договорились создать «зелёный» таможенный коридор Нордуз – Мегри, который должен ускорить оформление грузов и сократить очереди на единственном автомобильном переходе между двумя странами.

Как передают Вести Баку, договорённость была достигнута 12 сентября на встрече в Джульфе руководителя Таможенной службы Ирана Фарруда Асгари и председателя Комитета государственных доходов Армении Эдуарда Акопяна.

Стороны подписали документ о расширении таможенного сотрудничества и согласовали переход к упрощённым процедурам на маршруте Нордуз – Мегри. Практические правила работы коридора ещё предстоит определить экспертам, поэтому речь пока не идёт о немедленном запуске нового режима.

Документы переведут в электронный формат

План предусматривает предварительный электронный обмен сведениями о грузах до их прибытия на границу. Бумажные документы предполагается поэтапно заменить электронными, а проверки для компаний, получивших статус уполномоченного экономического оператора, – упростить.

Таможенные ведомства также согласовали взаимное признание такого статуса и договорились объединять грузовики, перевозящие товары по одному коммерческому счёту-фактуре. Кроме того, соглашение о совместном использовании перехода Нордуз – Мегри планируется продлить ещё на десять лет.

Почему это важно для региона

Переход соединяет Иран с югом Армении и остаётся ключевым звеном двусторонней сухопутной торговли. Ускорение движения через Мегри усиливает значение Сюникской области в формирующейся транспортной системе Южного Кавказа, где параллельно обсуждаются новые маршруты между Азербайджаном, Нахчываном, Арменией и Турцией.

При этом соглашение касается таможенного режима на действующей армяно-иранской границе и само по себе не определяет условия других региональных коридоров.

Вести Баку