Историческая встреча в Вашингтоне между президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и премьер-министром Армении Николом Пашиняном, прошедшая под эгидой президента США Дональда Трампа, завершилась совместной декларацией, способной изменить транспортную карту Южного Кавказа. Соглашение предусматривает совместное обращение с просьбой о роспуске мандата Минской группы ОБСЕ и внесение в Конституцию Армении поправок об отказе от территориальных претензий к Азербайджану.
Неожиданно коридор получил новое название — «Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания», после того как Трамп объявил, что Ереван подписал с Вашингтоном эксклюзивный договор аренды на 99 лет для управления коридором.
В интервью Vesti.Az заведующий кафедрой экономической и социальной географии Бакинского государственного университета профессор Чингиз Исмаилов подчеркнул, что приоритетом для Азербайджана остается обеспечение бесперебойного наземного и железнодорожного сообщения между основной территорией страны и Нахичеванской автономной республикой.
«Исторически этот коридор — стратегическая необходимость. Даже в советское время, когда не было открытого конфликта, поезда между Азербайджаном и Нахичеванью подвергались нападениям и обстрелам камнями. Десятилетия враждебности в армянском обществе означают, что сейчас нет никаких гарантий открытости и надежности. Без реальных гарантий безопасности работа коридора невозможна», — заявил он.
Исмаилов привел в пример недавние инциденты — в том числе подрыв мины в Кельбаджаре, в результате которого пострадали азербайджанские военные — как доказательство сохраняющихся рисков. Он отметил, что мины, установленные после войны 2020 года, подрывают доверие, и без международного контроля, например, миссии ООН с реальными полномочиями, проект может стать новой точкой напряженности.
С юридической точки зрения, профессор признал, что коридор находится на суверенной территории Армении, и согласие Еревана является обязательным условием. Однако, добавил он, без участия Азербайджана этот маршрут теряет смысл. «Если Баку не будет уверен в безопасности, он может переключиться на альтернативный путь через Иран, который уже строится», — отметил Исмаилов.
Говоря о слухах по поводу размещения американских войск, он назвал их беспочвенными, пояснив, что возможная роль США, скорее всего, ограничится частным логистическим оператором с контрактными обязательствами перед Арменией и корпоративной, а не военной охраной.
Исмаилов подчеркнул, что для Армении значение коридора может быть даже выше, чем для Азербайджана: «Для нас это стратегический доступ к Нахичевани. Для Армении, изолированной собственной политикой, это вопрос выживания. При закрытых большинстве маршрутов Зангезурский коридор — единственный реальный шанс выйти из транспортной изоляции».
Он также обратил внимание на интерес России, напомнив о сообщениях СМИ о нескольких рейсах военных грузовых самолетов в Армению за одну неделю и о необходимости Москвы иметь сухопутный путь для снабжения своих баз в Гюмри и, возможно, в Зангезуре.
«В конечном итоге, станет ли этот проект мостом интеграции или спусковым крючком для нового конфликта, зависит от прагматичной дипломатии, надежных гарантий и способности всех сторон — включая США — согласовать свои интересы, не подрывая региональную стабильность», — подытожил он.