Вести Баку
Автомобиль предлагают в лизинг под 14–15% годовых, но при оформлении выясняется, что реальные расходы значительно выше. Покупатели жалуются на комиссии, дополнительные платежи и расхождение между рекламой и условиями договора.
Как сообщают Вести Баку, в телевизионном сюжете на эту тему приводятся обращения граждан, которым обещанные условия не удается получить при подписании документов. Один из опрошенных рассказал, что заявленный ежемесячный платеж в 590 манатов с дополнительными расходами увеличился примерно до 700 манатов.
В материале также обсуждается разница между рекламируемой ставкой 14–15% и эффективной стоимостью, которая в отдельных предложениях достигает 22% и выше. Это примеры жалоб, а не единая ставка для всего рынка.
Номинальная ставка не показывает все расходы
Юрист Акрам Гасанов объясняет, что в рекламе нередко фигурирует номинальный процент, тогда как полная стоимость зависит также от комиссий и других обязательных платежей.
Кроме того, ставка может рекламироваться как минимальная - «от» определенного значения. Окончательные условия зависят от платежеспособности клиента, срока финансирования и стоимости автомобиля.
По мнению юриста, если реклама создает ложное представление о доступных условиях, клиент вправе обжаловать такое предложение. При этом саму разницу номинальной и эффективной ставок нужно отличать от случая, когда человеку действительно обещали одни платежи, а предложили другие.
Высокие платежи осложняют покупку
Депутат Вугар Байрамов считает необходимым добиваться снижения стоимости автомобильного финансирования и расширения его доступности. По его оценке, тяжелые условия мешают гражданам приобрести автомобиль, а после заключения договора могут создавать проблемы с выплатами.
При сравнении предложений значение имеет не только процент из объявления, но и вся сумма обязательных расходов: первоначальный взнос, ежемесячные платежи, комиссии и условия завершения договора. Именно они определяют, сколько в итоге обойдется автомобиль.
Вести Баку