Вести Баку
Переход на изменяемый график работы сам по себе не решит проблему пробок в Баку. Об этом заявил депутат Милли Меджлиса Фазиль Мустафа в комментарии Redaktor.az.
По его словам, заторы в столице являются более глубокой проблемой, чем простое совпадение рабочих часов у большого числа людей.
«Это не предотвратит пробки, потому что проблема гораздо более глобальная. Для ее решения эффективнее могут быть строительство альтернативных дорог, создание транспортных маршрутов через море, а также развитие более современной мостовой инфраструктуры, включая многоуровневые и подвесные модели», сказал депутат.
Фазиль Мустафа считает, что еще одно ключевое направление, снижение нагрузки на Баку. Для этого, по его словам, необходимо развивать регионы и поддерживать предпринимательство за пределами столицы.
«Важно, чтобы люди могли находить работу в своих регионах. По мере того как у них будут появляться возможности занятости на местах, поток в столицу уменьшится. В результате, при снижении плотности населения, проблему пробок также можно будет частично решить», отметил он.
Эксперт: вопрос не новый, он уже есть в госпрограмме
Транспортный эксперт Эльмеддин Мурадлы, комментируя тему Redaktor.az, заявил, что изменение рабочих графиков действительно рассматривается как один из инструментов борьбы с пробками.
По его словам, это не новая и не необычная идея.
«Эта тема уже два года отражена в государственной программе. Возможно, уважаемый депутат просто не остановился на этом моменте. Но по сути вопрос не новый», сказал эксперт.
Мурадлы отметил, что государственные структуры должны изучить, к каким последствиям может привести изменение графиков работы. По его словам, необходимо заранее оценить плюсы и минусы такой системы.
«Нужно понять, чего будет больше, пользы или вреда. Все это должно быть подробно проанализировано. В государственной программе не сказано, что все это нужно немедленно внедрить. Там говорится о необходимости регулирования в этом направлении», подчеркнул эксперт.
Он добавил, что подобные решения нельзя принимать формально, сидя в кабинете или просто нажимая кнопку в парламенте.
«Нужно изучить реальную ситуацию и оценить, насколько полезными или проблемными могут оказаться конкретные шаги», сказал Мурадлы.
Не для всех районов эффект будет одинаковым
По словам эксперта, речь идет не только о государственных учреждениях, но и об учебных заведениях, медицинских организациях, частных компаниях, крупных предприятиях и других рабочих местах.
При этом подход должен учитывать разные зоны города.
«Есть территории, где изменение времени начала или окончания работы не даст серьезного эффекта. Но есть зоны, где такие изменения действительно необходимы и могут принести положительный результат», отметил Мурадлы.
В Баку в последнее время обсуждается возможность перехода на разные графики работы для отдельных учреждений и организаций. Такая мера рассматривается как один из способов разгрузить дороги в часы пик.
Однако и депутат, и транспортный эксперт фактически сходятся в одном: одного изменения рабочего времени будет недостаточно. Для заметного результата нужны анализ, адресные решения, развитие регионов и пересмотр городской транспортной инфраструктуры.
Вести Баку