Вести Баку
Милли Меджлис одобрил в первом чтении законопроект, который позволяет относить к государственным нуждам землю для тоннелей, линий и объектов метро, железных дорог и трамвая. На том же заседании прозвучало отдельное предложение закрепить единые и публичные правила расчета компенсаций собственникам.
Как передают Вести Баку, поправки предлагается внести в Гражданский кодекс и закон «Об изъятии земель для государственных нужд». Окончательно они пока не приняты: документ прошел только первое чтение.
Какие участки затронет законопроект
К государственным нуждам предлагается отнести участки, необходимые для строительства, восстановления и расширения тоннелей, включая тоннели метро, а также железнодорожных, метрополитеновских и трамвайных линий, станций и депо.
Инициатива связана с госпрограммой развития транспортной инфраструктуры Баку и прилегающих территорий на 2025–2030 годы. В пояснении говорится, что изменения должны ускорить крупные проекты и сделать процедуру изъятия земли более определенной и прозрачной.
Как предлагают считать компенсацию
Председатель парламентского комитета по правам человека Захид Орудж предложил установить общедоступные критерии расчета компенсаций за сносимые дома и другие объекты недвижимости. Это отдельное предложение, а не уже утвержденная норма.
По его словам, Кабинету министров следует определить шкалу оценки, порядок применения рыночных цен, территориальные коэффициенты и механизм пересмотра выплат с учетом инфляции и стоимости строительства.
В правилах также предлагается закрепить площадь и число комнат замещающего жилья, качество новой квартиры, срок передачи и ответственность за задержку. Для спорных случаев Орудж предложил независимые обмеры, фотофиксацию, электронное документирование, обязательную медиацию и ускоренное судебное рассмотрение.
Отдельно предлагается различать незаконные пристройки, появившиеся после объявления о сносе, и жилье, которым семьи пользуются десятилетиями, но оформление которого не завершено по техническим причинам.
Таким образом, вопрос изъятия участков под транспортные проекты уже дошел до первого чтения, тогда как единая система компенсаций пока остается парламентской инициативой.
Вести Баку