Бензин, дизель и монополии: что на самом деле разгоняет цены

Читайте также

Пропал номер после ливня: почему нельзя просто восстановить

Вести Баку После сильных дождей в Баку у водителей начали...

Университеты за пределами Баку: что стоит за новой идеей

Вести БакуВ Азербайджане вновь обсуждают идею вывода части вузов...

Умер Народный артист Азербайджана Расим Балаев

Вести Баку Народный артист Азербайджана, один из самых узнаваемых актеров...

Азербайджан пожелал Ирану скорейшего мира и спокойствия

Вести Баку Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов прокомментировал слова...

Китайские машины теряют два раза в цене и дорожают в ремонте

Вести Баку После окончания гарантийного срока владельцы китайских автомобилей все...

Редкий лесной деликатес: почему quzuqarnı стоит так дорого

Вести Баку В Азербайджане начался сезон одного из самых дорогих...

Тофик Мусаев одержал первую победу в UFC

Вести Баку Азербайджанский боец UFC Тофик Мусаев записал на свой...

В этих районах под Баку земля может подорожать на 20-25%

Вести БакуРынок земли на Абшероне входит в сезон роста....

«Хрущевки» в Баку превращаются в инвестиционный актив

Вести Баку Квартиры в бакинских «хрущевках» все чаще рассматриваются не...

Облил пешехода из лужи – заплати 40 манатов

Вести Баку В дождливую погоду водители, которые намеренно обдают пешеходов...

Как в Азербайджане начисляют пенсии детям, потерявшим обоих родителей

Вести Баку В Азербайджане вновь обсуждают, насколько справедливо сегодня рассчитываются...

Батареи электромобилей в Азербайджане могут выходить из строя из-за влаги

Вести Баку В Азербайджане вновь заговорили о рисках, связанных с...

Почти половина расходов в Азербайджане уходит на еду

Вести Баку В Азербайджане значительная часть потребительских расходов по-прежнему уходит...

КВНщики не пришли на похороны друга

Вести Баку Как сообщалось ранее, скончался один из создателей и...

В Азербайджане массово гибнут пчелы

Вести Баку Пасечники на севере Азербайджана бьют тревогу: в Хачмазе...

Иран не сломался: война входит в самую опасную фазу – Гасанов

Вести Баку Четвертая неделя войны против Ирана завершилась без главного...

Столкновение Ирана c монархиями Залива – один из сценариев – Зульфугаров

Вести Баку Бывший глава МИД Азербайджана Тофик Зульфугаров считает, что...

США и Израиль в иранском кризисе преследуют разные цели – Джафарли

Вести Баку Глава партии REAL Натиг Джафарли считает, что события...

В этих районах Баку недвижимость может подорожать еще на 25%

Вести Баку Покупка квартиры в Баку становится для многих семей...

Вашингтон начинает собирать новую архитектуру Южного Кавказа – Мамедов

Вести Баку Директор Центра исследований Южного Кавказа Фархад Мамедов в...

Если погасить кредит раньше срока: должен ли банк что-то вернуть

Вести Баку Кредит давно стал частью повседневной жизни в Азербайджане...

Автомобиль как смартфон: в чем риск машин, которые зависят от софта

Вести Баку Современный автомобиль сегодня - это уже не только...

Рынок щенков в Баку: от 50 до 3 500 манатов – цены и логика рынка

Вести Баку Рынок продажи щенков в Баку сегодня выглядит...

Иллюзии закончились: война вокруг Ирана вошла в фазу опасной ошибки

Вести Баку Ситуация вокруг Ирана больше нельзя описывать привычной формулой...

Деньги приходят, люди уезжают: переводы из США выросли на 55%

Вести Баку Рост денежных переводов из США в Азербайджан стал...

ChatGPT – «харам»?: в Азербайджане разгорелась дискуссия

Вести Баку В Азербайджане обсуждают резонансное заявление о том, что...

Рынок автомобилей ждет перебоев: рост цен и задержки

Вести Баку Обострение ситуации на Ближнем Востоке уже отражается...

США и Иран не договорились: переговоры зашли в тупик

Вести Баку Переговорный трек между США и Ираном формально сохраняется,...

Телефоны в Азербайджане подорожали вдвое

Вести Баку Стоимость смартфонов, импортируемых в Азербайджан, за год выросла...

Часть университетов могут вывести из Баку до 2030 года

Вести Баку В Азербайджане вновь обсуждают возможный перенос части высших...

Скандального прокурора уволили за «роскошную жизнь»

Вести Баку Прокурор Гейдар Юсифзаде, чьё имя ранее неоднократно...

Share

Вести Баку

Рост цен в Азербайджане всё чаще объясняют внешними факторами – колебаниями на мировых рынках, логистикой, геополитикой.

Однако, по мнению экономиста Натига Джафарли, ключевая причина подорожания находится внутри страны: это государственная политика, которая фактически блокирует конкуренцию.

По его словам, именно социально-экономические вопросы сегодня сильнее всего волнуют общество.

«Люди думают не о политике, а о том, как платить за бензин, продукты и коммунальные услуги», – подчёркивает он. И именно на этом фоне любое повышение цен воспринимается особенно остро.

Бензин дорожает, когда нефть дешевеет

Один из самых наглядных примеров, по словам Джафарли, – рынок топлива. Несмотря на снижение мировых цен на нефть, в Азербайджане в начале года подорожали бензин и дизельное топливо.

Дизель вырос в цене примерно на 10 процентов – а это напрямую бьёт по сельскому хозяйству, транспорту и, в конечном итоге, по стоимости продуктов.

«Потом мы удивляемся, почему всё дорожает. Потому что государство само закладывает рост себестоимости», – отмечает экономист.

Где конкуренция – там другие цены

Джафарли обращает внимание на соседние страны, прежде всего на Грузию. Там на автозаправках можно увидеть разные цены – потому что рынок действительно конкурентный. Работают международные бренды, национальные компании, и ни одна из них не может диктовать условия в одиночку.

«Когда есть конкуренты, даже крупные игроки не могут просто взять и поднять цену», – поясняет он.

В Азербайджане, по его словам, ситуация иная. Даже в сегменте так называемого премиального бензина, который формально не регулируется Тарифным советом, рынок фактически монополизирован. Импорт ограничен, новые игроки не допускаются, а цены определяет узкий круг компаний.

“Разрешите – и цена упадёт”

Экономист подчёркивает: если бы доступ к импорту топлива был реально открыт, на рынок зашли бы новые поставщики – из Турции, других стран региона. Это автоматически привело бы к снижению цен.

«Пусть любой желающий попробует завезти бензин и продать его. Посмотрим, дадут ли разрешение», – говорит Джафарли. По его словам, именно отсутствие таких возможностей и “злит” людей больше всего.

Итог: проблема не в рынке, а в правилах

Главный вывод экономиста жёсток: подорожание – не результат работы рынка, а следствие того, что рынок фактически не работает. Государство одновременно выступает и регулятором, и участником, и бенефициаром системы, где конкуренция существует лишь на бумаге.

«Там, где есть реальная конкуренция, цены сдерживаются сами. Там, где конкуренции не дают, всё дорожает – независимо от мировых тенденций», – резюмирует Джафарли.