Бензин, дизель и монополии: что на самом деле разгоняет цены

Читайте также

Выборы в Армении стали частью борьбы России и Запада: Мамедов

Вести БакуВыборы в Армении превратились в элемент масштабного геополитического...

В Баку могут появиться беспилотные автомобили

Вести БакуВ Азербайджане готовят правовую базу для движения автономных...

В БГУ резко подорожало обучение на юрфаке

Вести Баку В Бакинском государственном университете выросла стоимость обучения на...

В Баку продали квартиру на 12-м этаже 11-этажного дома

Вести Баку В Баку жительница столицы заявила, что купила квартиру...

В Азербайджане предложили выдавать права на испытательный срок

Вести Баку В Азербайджане стоит рассмотреть возможность выдачи водительских удостоверений...

“Ругают депутата, а предложения приходят сверху”: Эркин Гадирли

Вести Баку Депутат Милли Меджлиса от партии REAL Эркин Гадирли...

Голос Зейнаб Джавадлы и молчание тех, кто должен защищать

Редакция Вести Баку Публикации и публичные обращения азербайджанки Зейнаб Джавадлы...

Когда кредитный долг может привести к потере жилья

Вести БакуВ Азербайджане все чаще обсуждают случаи, когда люди...

Кремль готов сохранить отношения с Арменией, но ждет выбора Еревана

Вести БакуВ Москве заявили, что готовы сохранить конструктивные отношения...

Что выгоднее в Баку: квартира в старом доме или новостройке?

Вести БакуРост цен на рынке недвижимости меняет поведение покупателей...

В Баку такси все чаще приезжает не по адресу

Вести БакуПассажиры все чаще сталкиваются с ситуацией, когда при...

Баку потребовал от CNN опровержения из-за материала об Азербайджане

Вести БакуАзербайджанские официальные структуры резко отреагировали на публикацию CNN,...

Лимит штрафных баллов для водителей предлагают поднять до 50

Вести БакуВ Милли Меджлисе Азербайджана предложили пересмотреть действующий лимит...

Пять граждан Азербайджана погибли при ударах по грузовым судам в Азовском море

Вести БакуВ Азовском море в результате ударов беспилотников по...

Армения выбирает не Пашиняна, а выход из российской матрицы

Редакция Вести Баку Армянские выборы 7 июня давно перестали быть...

Что дадут Азербайджану соглашения на $7,5 млрд, подписанные в Баку

Вести Баку В Баку на этой неделе собрались ключевые игроки...

Почему черешня в Азербайджане не дешевеет?

Вести Баку В Азербайджане черешня пока не дешевеет, несмотря на...

Государство не должно бояться богатых граждан – Джафарли

Вести Баку Глава партии REAL Натиг Джафарли в интервью YouTube-каналу...

Поездка в Грузию со своей машиной: появился альтернативный вариант

Вести БакуНа фоне сохраняющегося ограничения на пересечение сухопутных границ...

Купили бы квартиру в Ереване? Что бакинцы говорят о возвращении в Армению

Вести Баку В Баку прохожим задали вопрос, который в последние...

Путин заявил о наступлении по всему фронту

Вести БакуПрезидент России Владимир Путин на встрече с руководителями...

Почему Азербайджан не может полностью обеспечить себя пшеницей

Вести БакуАзербайджан снова увеличил импорт пшеницы из России, и...

Кладбища в Баку могут вынести за город

Вести БакуВ Баку в будущем может обостриться проблема мест...

Папа Римский Лев XIV поздравил Ильхама Алиева

Вести БакуПапа Римский Лев XIV поздравил Президента Азербайджана Ильхама...

В Баку упал спрос на золото, даже после снижения цен

Вести БакуНа золотом рынке Баку последние месяцы наблюдается спад...

От 40 до 800 манатов в сутки: сколько стоит снять дачу

Вести БакуС приближением летнего сезона в Баку, на Абшероне...

Покупатели новостроек в Азербайджане теряют до 10% площади

Вести БакуВ Азербайджане покупатели квартир жалуются на разницу между...

Отказ от жилья может лишить статуса переселенца

Вести Баку В Азербайджане пересматривают правовой статус вынужденных переселенцев. Изменения обсуждались...

Более 200 семей в Баку не могут получить жилье после сноса

Вести БакуВ Баку очередная история с пилотным проектом по...

Банки урезают кешбэк: почему бонусы по картам стали меньше

Вести Баку В Азербайджане пользователи банковских карт всё чаще сталкиваются...

Платная дорога в Шушу открыта, но вопросы остались

Вести БакуВ Азербайджане открывается еще одна платная дорога. Автомобильная...

Унижать ребенка перед классом теперь тоже запрещено – Депутат

Вести БакуВ Азербайджане все чаще говорят о том, как...

На 500 манатов можно закрыть только базовые потребности – Парвизи

Редакция Вести БакуВопрос общества: Вести Баку обсуждают с экспертами...

США усиливают роль в регионе, Россия давит на Армению

Вести Баку В новом выпуске рубрики «События недели» на Press...

В Азербайджане Mercedes продают за 650 тысяч манатов

Вести БакуВ Азербайджане на продажу выставили редкий ретроавтомобиль Mercedes-Benz...

Share

Вести Баку

Рост цен в Азербайджане всё чаще объясняют внешними факторами – колебаниями на мировых рынках, логистикой, геополитикой.

Однако, по мнению экономиста Натига Джафарли, ключевая причина подорожания находится внутри страны: это государственная политика, которая фактически блокирует конкуренцию.

По его словам, именно социально-экономические вопросы сегодня сильнее всего волнуют общество.

«Люди думают не о политике, а о том, как платить за бензин, продукты и коммунальные услуги», – подчёркивает он. И именно на этом фоне любое повышение цен воспринимается особенно остро.

Бензин дорожает, когда нефть дешевеет

Один из самых наглядных примеров, по словам Джафарли, – рынок топлива. Несмотря на снижение мировых цен на нефть, в Азербайджане в начале года подорожали бензин и дизельное топливо.

Дизель вырос в цене примерно на 10 процентов – а это напрямую бьёт по сельскому хозяйству, транспорту и, в конечном итоге, по стоимости продуктов.

«Потом мы удивляемся, почему всё дорожает. Потому что государство само закладывает рост себестоимости», – отмечает экономист.

Где конкуренция – там другие цены

Джафарли обращает внимание на соседние страны, прежде всего на Грузию. Там на автозаправках можно увидеть разные цены – потому что рынок действительно конкурентный. Работают международные бренды, национальные компании, и ни одна из них не может диктовать условия в одиночку.

«Когда есть конкуренты, даже крупные игроки не могут просто взять и поднять цену», – поясняет он.

В Азербайджане, по его словам, ситуация иная. Даже в сегменте так называемого премиального бензина, который формально не регулируется Тарифным советом, рынок фактически монополизирован. Импорт ограничен, новые игроки не допускаются, а цены определяет узкий круг компаний.

“Разрешите – и цена упадёт”

Экономист подчёркивает: если бы доступ к импорту топлива был реально открыт, на рынок зашли бы новые поставщики – из Турции, других стран региона. Это автоматически привело бы к снижению цен.

«Пусть любой желающий попробует завезти бензин и продать его. Посмотрим, дадут ли разрешение», – говорит Джафарли. По его словам, именно отсутствие таких возможностей и “злит” людей больше всего.

Итог: проблема не в рынке, а в правилах

Главный вывод экономиста жёсток: подорожание – не результат работы рынка, а следствие того, что рынок фактически не работает. Государство одновременно выступает и регулятором, и участником, и бенефициаром системы, где конкуренция существует лишь на бумаге.

«Там, где есть реальная конкуренция, цены сдерживаются сами. Там, где конкуренции не дают, всё дорожает – независимо от мировых тенденций», – резюмирует Джафарли.