Вести Баку
В Азербайджане родители с маленькими детьми все чаще сталкиваются с отказами со стороны таксистов.
По словам пассажиров, некоторые водители не принимают заказ, а иногда приезжают по адресу, видят ребенка или коляску и отменяют поездку.
Особенно трудно приходится семьям с грудными и малолетними детьми. Родители говорят, что водители часто ссылаются на багажник, коляску или нехватку места в машине.
Одна из пассажирок рассказала, что водители отказывались брать заказ, даже когда им объясняли, что коляска складывается. По ее словам, такие отказы уже не раз оставляли семью фактически на улице.
Сами водители объясняют свою позицию иначе. По их словам, проблема не в детях как таковых, а в том, что некоторые родители не следят за ребенком во время поездки. Водители жалуются, что дети пачкают салон, едят в машине, ставят ноги на сиденья или могут повредить обивку.
Один из водителей заявил, что после некоторых поездок приходится чистить весь задний ряд автомобиля. По его словам, замечания родителям часто не помогают, потому что они отвечают: “Это же ребенок”.
Но транспортные эксперты считают, что наличие ребенка не может быть основанием для отказа в перевозке.
Эксперт по транспортным вопросам Адиль Набиев заявил, что если пассажир едет с ребенком, это само по себе не дает водителю права отказывать в услуге. При этом, по его словам, при перевозке малолетних детей должны соблюдаться требования безопасности.
Если родитель обеспечил необходимые условия для безопасной перевозки ребенка, отказ в услуге может рассматриваться как нарушение прав пассажира.
Проблема здесь шире простого конфликта между водителем и родителем. С одной стороны, пассажир имеет право получить услугу, если заказ принят. С другой, водитель не должен становиться заложником ситуации, когда салон автомобиля регулярно пачкают или повреждают, а ответственность никто не несет.
Эксперты считают, что часть проблемы могли бы решить сами такси-платформы. В приложениях нужно шире внедрять опцию выбора автомобиля с детским креслом, заранее показывать водителю, что пассажир едет с ребенком, и увеличивать число машин, оборудованных для таких поездок.
Если водитель отменяет заказ после того, как узнает о ребенке, пассажир может обратиться в службу поддержки такси-платформы. При необходимости жалобу можно направить и в соответствующие государственные органы.
Для родителей это вопрос доступности городской услуги. Для водителей, вопрос порядка и сохранности автомобиля. Но решение не должно строиться на хаотичных отказах у подъезда.
Такси давно стало частью повседневной городской жизни. Поэтому и правила должны быть понятными заранее: кто едет, какие условия нужны, есть ли детское кресло, кто отвечает за безопасность и как защищаются права обеих сторон.
Пока такой системы нет, конфликт между родителями и водителями будет повторяться. И каждый раз крайними будут либо семья с ребенком на улице, либо водитель, который после поездки считает убытки.
Вести Баку