Вести Баку
Одна из распространённых причин возгораний в гибридных и plug-in гибридных автомобилях в Азербайджане связана с неправильной изоляцией аккумуляторных батарей, особенно в зимний период.
Как объясняют автоэксперты, гибридные и plug-in гибридные машины, несмотря на экономичность, остаются достаточно чувствительными к вмешательству в конструкцию. В зоне повышенного риска – модели, у которых батарейный блок расположен в нижней части кузова. Зимой некоторые водители прибегают к кустарным способам «утепления» аккумуляторов, пытаясь защитить их от холода и внешних воздействий.
По словам автоэлектрика Дениза Агабейли, цель такой изоляции – сохранить тепло и уберечь батарею от ударов, однако на практике результат часто оказывается противоположным и порой – фатальным. Самодельные материалы нарушают заводской температурный баланс, из-за чего аккумулятор может начать неконтролируемо перегреваться, что резко повышает риск возгорания.
Специалист подчёркивает: любое вмешательство в систему охлаждения и подогрева батарей, предусмотренную производителем, не только снижает срок службы аккумулятора, но и напрямую влияет на безопасность автомобиля. Более того, кустарная изоляция может привести к дополнительным потерям энергии и спровоцировать серьёзные технические неисправности.
Эксперт добавляет, что изоляция батареи – не единственная причина пожаров. Существенную угрозу представляют и дополнительные устройства, устанавливаемые владельцами. Они увеличивают нагрузку на электрическую систему автомобиля. Неправильно проложенные кабели и ошибки при подключении могут вызвать короткое замыкание, которое за считанные секунды способно превратить автомобиль в пепел.