Исторические споры не должны затормозить мирный трек Баку–Ереван

Читайте также

Азербайджан и Туркменистан: когда двусторонний визит становится частью большой геополитики

Редакция Вести БакуВизит президента Туркменистана в Азербайджан нельзя рассматривать...

В Баку таксисты и пассажиры спорят из-за неправильных точек посадки

Вести Баку В Баку проблема с навигацией в такси все...

Баку выразил резкий протест Совету Европы из-за решения ЕСПЧ

Вести БакуГлава Бакинского офиса Совета Европы Петр Зих был...

«Грузинская мечта» ведет страну к диктатуре – Микиашвили

Вести Баку Секретарь по международным связям грузинской оппозиционной партии «Дроа»,...

Опасные кадры на дороге: ребенок на мотоцикле без шлема

Вести БакуКадры, снятые на проспекте Гейдара Алиева в Баку,...

Цены в бакинском Bravo: что подешевело, а что остается дорогим

Вести БакуВ бакинском супермаркете Bravo провели обзор цен на...

«Распущенность и безнравственность захлестнули общество» – Депутат

Вести Баку Азербайджанское общество переживает тяжелый нравственный кризис, а распущенность,...

Черешня до 12 манатов: что происходит с ценами на бакинских рынках

Вести Баку На бакинских рынках летний сезон в самом разгаре:...

Экономика не растет, людей ждут сокращения – Джафарли

Вести Баку Экономист, председатель политкомитета REAL Натиг Джафарли в эфире...

Какие университеты Баку могут быть перенесены?

Вести Баку В Азербайджане обсуждается вопрос снижения нагрузки на столичные...

Внешние игроки мешают миру между Азербайджаном и Арменией – Мамедов

Вести Баку В новом выпуске рубрики «События недели» на Press...

Очереди, талоны и “свои люди”: пациенты жалуются на больницу

Вести Баку В одной из столичных больниц вновь возник скандал...

Этим автовладельцам выплатят 1500-2000 манатов

Вести Баку В Азербайджане с октября прошлого года на утилизацию...

Несколько пляжей закрыли из-за грязной воды: список мест

Вести Баку В Азербайджане временно ограничено использование ряда пляжей в...

Яйца по 1 гяпику исчезли с прилавков: цены снова выросли

Вести БакуАгентство продовольственной безопасности Азербайджана прокомментировало сообщения о яйцах,...

Президент Туркменистана прибыл в Баку с государственным визитом

Вести Баку В Баку состоялась официальная церемония встречи президента Туркменистана...

Подорожание гибридов вернуло спрос на подержанные автомобили

Вести БакуВ Азербайджане выросли цены на новые гибридные автомобили....

«Причем тут Президент?» Видео заслуженной артистки вызвало спор в соцсетях

Вести БакуЗаслуженная артистка Азербайджана и общественный деятель Мехрибан Ханларова...

Бананы по 1,99, огурцы по 99 гяпиков: цены в супермаркете под Баку

Вести Баку В соцсетях опубликован свежий обзор цен в одном...

Пашинян сам создал условия для сомнений в его готовности к миру

Вести Баку Азербайджанский политолог, директор Центра стратегических и международных исследований...

Квартиры в центре стали недоступны: бакинцы смотрят на пригороды

Вести БакуВ пригородных поселках Баку растет спрос на жилье....

Азербайджанский студент из США приехал за опытом, но столкнулся с доносом

Вести БакуИзвестная азербайджанская журналистка Ганира Аташ рассказала в соцсетях...

Долги по кредитам могут закрыть выезд из Азербайджана

Вести БакуПросроченные кредитные обязательства могут привести не только к...

Россия теряет свободный доступ к Крыму? Что происходит вокруг полуострова

Редакция Вести БакуУкраина усилила удары по российской логистике вокруг...

Ильхам Алиев пригласил короля Иордании в Азербайджан

Вести БакуПрезидент Азербайджана Ильхам Алиев 21 июня принял делегацию...

Пашиняну нужно менять Конституцию не только ради мира с Азербайджаном

Вести БакуПремьер-министр Армении Никол Пашинян заинтересован в изменении Конституции...

Абрикосы по 5-6 манатов: почему фрукты на рынках остаются дорогими

Вести БакуНесмотря на летний сезон, цены на фрукты на...

В Баку зарядки для электромобилей занимают обычные машины

Вести БакуВ Баку владельцы электромобилей сталкиваются с новой проблемой:...

Жилье, родители и бедность: что стоит за “семейными ценностями” в Азербайджане

Редакция Вести Баку В Азербайджане покупка квартиры давно перестала быть...

Эйвазов заявил о готовности Внутренних войск выполнить любую боевую задачу

Вести БакуВнутренние войска МВД Азербайджана способны успешно выполнить любую...

Азербайджан теряет туристов: высокие цены, закрытые границы и пустующие отели

Вести Баку Известный журналист Вюгар Вюгарлы резко раскритиковал ситуацию в...

Экономия на 30 манатах может обернуться потерей жилья

Вести Баку В Азербайджане многие владельцы жилья по-прежнему не оформляют...

Кредиты без банка: почему проценты доходят до 48%

Вести БакуЧасть граждан, которые не могут получить кредит в...

Купить готовый дом или строить с нуля: что выгоднее в Азербайджане

Вести БакуДля тех, кто хочет стать владельцем частного дома,...

Потерявший ребенка отец не обязан горевать так, как хотят соцсети

Редакция Вести БакуГибель 17-летней Захры Мехдизаде стала трагедией для...

Share

Политолог Фархад Мамедов назвал высказывания президента Азербайджана о старых названиях озера Севан (Гёйча) частью научной полемики, а не сигналом территориальных претензий, и подчеркнул, что официальный Баку видит будущее азербайджано-армянских отношений в «мирной повестке», где люди «возвращаются не на танках, а на автомобилях».

Об этом он заявил в интервью Factor TV, комментируя реакцию в Ереване на исторические ремарки и ход переговоров с Арменией.

По словам Мамедова, в обеих странах за годы конфликта сложились собственные исторические нарративы – и это «нормально для соседей», однако спор об именах на картах XIX века должен оставаться в академической плоскости.

В практической политике, отметил он, ключевым остаётся признание территориальной целостности, фиксация этого в мирном договоре и последовательная деэскалация на границе.

Отдельный блок – судьба арестованных в Азербайджане граждан Армении. Мамедов настаивает, что Баку не рассматривает их ни как «военнопленных», ни как «заложников», поскольку обмена условий не выдвигает.

Дела распределены между теми, кто уже получил приговор, и теми, чьи суды ещё идут; дальнейшие решения, по его мнению, будут зависеть от атмосферы мирного процесса и общественного мнения внутри Азербайджана, где эти фигуры остаются «символами прошедшей войны».

Экономическая часть «дивидендов мира», по оценке эксперта, уже нащупывается в транзите: объявленное Баку снятие ограничений позволило отправить по железной дороге зерновые грузы из России и Казахстана в Армению через территорию Азербайджана и Грузию.

Это, говорит Мамедов, важный сдвиг сознания – «не всё, что хорошо для Армении, автоматически плохо для Азербайджана». Расширение маршрутов и номенклатуры будет логично увязано с формализацией режима на сухопутном коридоре и детальной «документацией по трипу» (проекту автомобильной связи).

Дальше – шире регион. Мамедов видит в двустороннем треке Баку–Ереван усиление суверенитета обеих стран и окно для переформатирования южнокавказских «опций» на 25–30 лет вперёд: базовые принципы невраждебности, практические коалиции «под проект» – от железной дороги до электрического кабеля, снижение поля для внешнего «управления конфликтом».

Параллельно он призывает не переоценивать момент: скепсис, накопленный десятилетиями, будет уходить годами и потребует «много решений, заявлений и действий».

С политтехнологической точки зрения ближайшим маркером он называет парламентские выборы в Армении и возможный референдум по новой конституции. Даже если технически сроки буксуют, добавляет Мамедов, сам курс правительства, зафиксированный в программе, покажет намерение не сворачивать с договорённого пути – как это было в ирландском кейсе, где процесс шёл, а отдельные статьи включались позже.

Визит в Ереван, говорит он, оставил «уютное» впечатление и важное ощущение: чем чаще эксперты и институты по обе стороны разговаривают напрямую, тем легче переводить ожесточённые сюжеты из прошлого в рабочие дискуссии о будущем – без иллюзий, но и без привычки «ставить клин» в переговорах.

В сущности, посыл прост: исторические справки пусть спорят учёные, а политики – закрывают границы для выстрелов и открывают их для поездов.

Мир здесь – не абстракция, а цепочка решений, которая уже приносит ощутимые выгоды и тем быстрее закрепится, чем меньше будет зависеть от внешних режиссёров и чем больше – от взаимной выгоды соседей.