January17 , 2026

В Азербайджане повысятся акцизы на автомобили старше семи лет

Читайте также

Южный Кавказ и Иран: Намазов оценивает ключевые риски 2026 года

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов считает, что в начале 2026...

Водитель автобуса Баку Гянджа во время движения играл на телефоне- ВИДЕО

Вести Баку В редакцию Patrul.az поступили видеозаписи, вызвавшие серьёзную обеспокоенность. По...

Заказала из-за границы, заплатила вдвое: скандал с доставкой

Вести Баку Жительница Баку заявила, что не может получить заказанные...

Когда клиент перестаёт быть прав: где грань между требованием и давлением

Вести Баку Фраза «клиент всегда прав» давно стала негласным правилом...

Банковская ловушка с поручителями: что скрывают договоры по кредитам

Вести Баку При оформлении кредита банки в Азербайджане нередко требуют...

Гвоздики из Эфиопии: как Азербайджан потерял собственное производство

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли обратил внимание на показательный...

Имя, которое мешает жить: зачем люди меняют имена в Азербайджане

Вести Баку В Азербайджане всё больше людей решаются на смену...

«Непристойно одетых и ругающихся – под арест!» – опрос на улицах Баку

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу новые ограничения на...

Иран входит в фазу нестабильности – Фархад Мамедов

Вести Баку Протесты в Иране стали следствием глубокого кризиса системы...

Парфюм – интимная вещь: Бахрам Багирзаде о культуре

Вести Баку Заслуженный артист Азербайджана Бахрам Багирзаде поделился размышлениями о...

«Высокооктановая дипломатия»: что стоит за поставками топлива в Армению

Вести Баку На YouTube-канале Press Club вышла первая программа нового...

Иран, Россия и «глобальный Юг»: почему старая схема больше не работает

Вести Баку В эфире YouTube-канала Press Club экономист и политический...

Почему ставка на войну против Ирана оказалась ошибкой

Вести Баку Сегодня разговор об Иране уже нельзя вести в...

Ценники-ловушки: почему на рынках платят больше, чем ожидают

Вести Баку Одним из ключевых принципов рыночной экономики считается прозрачность,...

Телефон, SMS, “банк”: пожилых массово разводят на деньги

Вести Баку В последнее время в Азербайджане фиксируется рост случаев...

Подорожает ли стройка? В Азербайджане ввели доппошлины на стройматериалы

Вести Баку С этого года в Азербайджане начала действовать временная...

Сахарный диабет всё чаще выявляют у детей: врачи бьют тревогу

Вести Баку В последнее время врачи всё чаще фиксируют случаи...

Вода из-под крана под видом «родниковой»: эксперт о серой схеме в Баку

Вести Баку В социальных сетях всё чаще появляются «тесты» бутилированной...

Кто имеет право на выплаты после смерти гражданина – объясняет DSMF

Вести Баку Председатель Государственного фонда социальной защиты населения (DSMF) Зека...

Фейковые сайты «социальной помощи»: мошенники крадут данные граждан

Вести Баку В Азербайджане выявлены поддельные сайты, через которые злоумышленники...

В семи районах Баку планируются сносы жилых зданий

Вести Баку В Баку готовится масштабная программа сноса аварийных и...

Можно ли получить кредит без официального дохода: что говорят эксперты

Вести Баку В Азербайджане тысячи людей имеют фактический доход, но...

«Запретный роман» в Забрате: убийство мужа и роль любовника

Вести Баку В Бакинском суде по тяжким преступлениям состоялось очередное...

Клевета в соцсетях: спасает ли фраза «говорят, что…» от ответственности?

Вести Баку Распространение необоснованных и недостоверных сведений о человеке всё...

Share

В Азербайджане готовятся изменения в Налоговый кодекс, предусматривающие новые ставки акцизов на импортируемые автомобили. Согласно предложенным поправкам, налоговая нагрузка на машины со сроком эксплуатации более семи лет значительно возрастет.

Согласно документу, для бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 2000 кубических сантиметров ставка акциза будет рассчитываться с применением коэффициента 1,5. Для дизельных автомобилей этот показатель будет увеличен в два раза, что приведет к ощутимому росту пошлин.

Эксперты предупреждают о росте стоимости

Экономист Решад Гасанов в комментарии телеканалу Xəzər Xəbər отметил, что важно учитывать не только содержание закона, но и срок его вступления в силу, поскольку это напрямую влияет как на бизнес, так и на граждан.

«Любые налоговые изменения должны предусматривать переходный период. И компании, и частные лица должны иметь время для адаптации к новым акцизным ставкам», – подчеркнул эксперт.

По его словам, повышение акцизов направлено на сокращение импорта старых и экологически вредных автомобилей, однако механизм должен быть прозрачным и справедливым.

Как будут рассчитываться акцизы

Согласно проекту, акциз будет рассчитываться на момент таможенного оформления, а не по дате покупки автомобиля за рубежом. Это означает, что ключевым фактором станет дата ввоза, а не приобретения машины.

Эксперты считают необходимым создание переходного механизма, который защитит добросовестных покупателей.

«Если гражданин приобрел автомобиль за границей до вступления закона в силу, но ввозит его после этой даты, то при оформлении должны применяться старые ставки акциза», – отмечают специалисты.

В противном случае, подчеркивают они, граждане и компании, оформившие сделки заранее, могут столкнуться с финансовыми потерями.

Предыдущий опыт

Ранее в Азербайджане уже вводились ограничения на импорт автомобилей старше десяти лет. Тогда власти разрешили ввоз машин, закупленных до вступления решения в силу, по старым правилам.

Эксперты считают, что аналогичный переходный подход следует применить и сейчас, чтобы не нарушать интересы ни бизнеса, ни граждан.

«Люди принимают решения, исходя из действующих условий. Резкая смена правил подрывает доверие и создает неопределенность на рынке», – отметил Гасанов.

Ожидается, что новые ставки приведут к существенному росту цен на подержанные импортные автомобили, а также будут стимулировать приобретение более современных и экологичных машин внутри страны.