January22 , 2026

90% водителей в Азербайджане не имеют опыта езды по снегу

Читайте также

Удалёнка без потери зарплаты: что предусматривают новые нормы

Вести Баку В Азербайджане дистанционная занятость получает чёткое правовое оформление....

Почему в маркетах орехи и сухофрукты дороже, чем на базарах

Вести Баку Цены на орехи и сухофрукты в Азербайджане заметно...

Ломбард может продать ваше заложенное золото

Вести Баку Судьба имущества и ценностей, переданных в ломбарды под...

Когда ипотечную квартиру могут изъять: что важно знать

Вести Баку Несмотря на рост числа граждан, приобретающих жильё в...

Почему гибриды и plug-in гибриды загораются чаще зимой

Вести Баку Одна из распространённых причин возгораний в гибридных и...

Курение как симптом общественного безразличия

Вести Баку Статья написана депутатом Милли Меджлиса Азербайджана Фазилем Мустафой...

Когда квартира в Баку действительно считается премиальной

Вести Баку В объявлениях о продаже недвижимости в Азербайджане всё...

Что даст Азербайджану участие в “Совете мира” Дональда Трампа

Вести Баку Решение Азербайджана присоединиться к создаваемому по инициативе Дональда...

В Азербайджане люди боятся на улицах не преступников, а собак

Вести Баку Несмотря на высокий уровень общественного порядка и безопасности...

Почему выпускникам трудно найти работу – мнение эксперта

Вести Баку Практико-ориентированные программы и тесная связь университетов с рынком...

Закрытые сухопутные границы тормозят экономику Азербайджана – Экономист

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли заявил, что сохранение закрытых сухопутных...

Что изменится в страховом секторе Азербайджана

Вести Баку В страховом секторе Азербайджана готовятся масштабные изменения -...

Почему водители получают штрафы даже после оплаты парковки

Вести Баку Водители в Баку всё чаще жалуются на штрафы...

Почему нельзя сушить одежду на радиаторе – объяснение специалистов

Вести Баку В зимний период многие жители сушат одежду прямо...

Лига чемпионов УЕФА: «Карабах» в Баку обыграл «Айнтрахт»

Вести Баку Азербайджанский футбольный клуб Карабах одержал волевую победу над...

Связность, энергия, ИИ: что Азербайджан предлагает инвесторам в Давосе

Вести Баку Президент Ильхам Алиев в Давосе принял участие в...

Азербайджан присоединится к “Совету мира” Трампа

Вести Баку Азербайджан принял приглашение президента США Дональда Трампа стать...

В России заявили о 1000 американских военных на «пути Трампа»

Вести Баку В российских источниках появились утверждения о возможном размещении...

Рейсы Баку-Ереван: возможно ли открытие авиасообщения?

Вести Баку Полёт грузового самолёта Azerbaijan’s Silk Way Airlines через...

«Мяса купить не могу»: откровение матери четырёх детей

Вести Баку Мать четверых детей Нармина Гасанова, проживающая вместе с...

Трещины в доме из-за стройки: конфликт в Хатаинском районе

Вести Баку В Хатаинском районе Баку во время строительства многоэтажного...

Учёба за границей – взяли 16 тысяч долларов и пропали

Вести Баку Очередной скандал вокруг услуг по обучению за рубежом...

Режим аятолл в Иране держится на иностранных боевиках – Намазов

Вести Баку Иран переживает системный кризис, который может привести к...

Междугородние автобусы обновили, но жалобы остались

Вести Баку Несмотря на обновление части автопарка, жалобы на междугородние...

Share

Вести Баку

За последние пять дней в различных регионах Азербайджана зафиксированы десятки дорожно-транспортных происшествий, большинство из которых произошло в районах с выпавшим снегом и обледеневшими дорогами.

Как отмечают специалисты, в большинстве случаев причина аварий одинакова: водители теряют управление на скользкой дороге, автомобили уходят в занос, сталкиваются или переворачиваются. В результате есть погибшие и пострадавшие.

Эксперты подчёркивают, что значительную часть таких аварий можно предотвратить. По их словам, ключевую роль играет как подготовка автомобиля к зимним условиям, так и навыки самих водителей.

Специалисты указывают, что одной из главных ошибок является неправильный выбор шин. Многие водители используют так называемые «всесезонные» шины, ошибочно полагая, что они подходят для зимы. Однако такие шины не предназначены для движения по снегу и льду и не обеспечивают необходимого сцепления с дорогой.

При этом проблема заключается не только в технической стороне. По оценкам экспертов, около 90%, а возможно и более 90% водителей в стране не имеют практического опыта вождения в зимних условиях. Это связано с климатическими особенностями региона, где необходимость регулярно ездить по снегу и льду возникает нечасто.

Специалисты отмечают, что на скользкой дороге водители часто инстинктивно нажимают на тормоз, хотя в ряде ситуаций требуется иная тактика – аккуратная работа с газом и рулевым управлением для стабилизации автомобиля. Отсутствие таких навыков приводит к потере контроля над машиной.

Кроме того, эксперты предупреждают об ошибочном мнении, что крупные и мощные автомобили автоматически подходят для движения по снегу и льду. Наличие большого кузова или полного привода не гарантирует безопасности без соответствующих шин и навыков управления.

По словам специалистов, зимний период должен восприниматься водителями как время повышенной ответственности. Подготовка автомобиля к погодным условиям и понимание особенностей управления на снегу и льду являются ключевыми факторами безопасности. В противном случае, отмечают эксперты, рост дорожно-транспортных происшествий в таких условиях становится неизбежным.