Вести Баку
В регионе Южного Кавказа вновь обсуждается возможность восстановления железнодорожного сообщения по линии Садарак – Ерасх, которая не функционирует с начала 1990-х годов. Эксперты рассматривают этот участок как один из ключевых элементов будущих транспортных коммуникаций между Азербайджаном, Арменией и Турцией.
На фоне активизации переговоров между Баку и Ереваном внимание привлекли сообщения о совместной оценке технического состояния инфраструктуры на данном направлении. Речь идёт о железной дороге, которая в советский период связывала Нахчыван, Армению и далее выходила на более широкую региональную сеть.
По мнению аналитиков, линия Sədərək–Yerasx имеет стратегическое значение как часть более крупной логистической конфигурации, связанной с Зангезурский коридор.
В случае восстановления движения этот маршрут может обеспечить Армении альтернативный и более экономически выгодный путь доставки грузов – в том числе из России – через территорию Азербайджана и Нахчывана.
Отмечается, что доставка грузов по этому направлению может оказаться дешевле и стабильнее, чем существующие маршруты через Грузию. Кроме того, восстановление линии потенциально позволит связать Ереван с турецкой железнодорожной сетью через направление Карс-Гюмри.
В то же время официальных политических решений о запуске железнодорожного сообщения пока не принято. Представители сторон подчёркивают, что текущие контакты носят технический и оценочный характер.
Эксперты считают, что дальнейшая судьба линии Sədərək–Yerasx будет зависеть от общего хода мирного процесса между Азербайджаном и Арменией, а также от результатов предстоящих политических событий в регионе.
В случае позитивного сценария этот маршрут может стать одним из практических шагов к снижению транспортной изоляции и расширению экономического сотрудничества на Южном Кавказе.