Вести Баку
Цены на авиабилеты в Азербайджане остаются одной из самых болезненных тем для граждан, особенно в летний сезон, когда студенты возвращаются домой, семьи планируют отпуск, а сухопутные границы страны фактически закрыты.
Об этом в эфире YouTube-канала Prime TV Azerbaijan заявил бывший министр финансов Фикрет Юсифов.
В студии напомнили, что билет Баку-Стамбул с багажом, купленный заранее, стоил около 430 манатов, тогда как на ближайшие даты цена уже превышала 600 манатов в одну сторону. В итоге перелет туда и обратно для одного человека может обойтись примерно в 1200 манатов.
Юсифов заявил, что проблема дорогих авиабилетов не новая и, по его мнению, за последние 30 лет в этой сфере принципиально мало что изменилось.
«В 1996 году я уже говорил об AZAL. Сейчас 2026 год, прошло 30 лет, но я не вижу, чтобы ситуация изменилась к лучшему», сказал он.
По словам бывшего министра, главная причина высокой стоимости билетов, отсутствие полноценной конкуренции. Приход в страну нескольких авиакомпаний сам по себе еще не означает, что на рынке появилась здоровая конкурентная среда.
«Привести сюда одну-две авиакомпании не значит создать конкуренцию. Если они пришли на рынок, почему их приход не привел к снижению цен? Вопросов очень много», отметил Юсифов.
Он считает, что AZAL нуждается в серьезной проверке, причем не формальной, а глубокой, с анализом закупок, расходов и всей структуры себестоимости.
По словам Юсифова, цена билета напрямую зависит от себестоимости услуги. Если закупки, обслуживание, технические расходы или другие позиции завышены, это в конечном счете отражается в цене, которую платит пассажир.
«Сегодня AZAL нуждается в серьезной ревизии. Не поверхностной, а проверке за многие годы», заявил он.
Юсифов привел пример с закупками, объяснив, что если реальная цена детали составляет 2 маната, а она приобретается за 8 манатов, разница неизбежно ложится в себестоимость и в итоге переходит в цену билета. По его словам, такая система делает услугу дорогой для граждан и не дает рынку нормально развиваться.
Отдельно бывший министр сравнил ситуацию в Азербайджане с соседними странами. Он отметил, что многие азербайджанцы вынуждены ехать в Тбилиси или Кутаиси, чтобы затем лететь в Европу дешевле, чем из Баку.
По его словам, из Кутаиси в европейские города иногда можно улететь за 30-50 евро, тогда как перелеты из Баку стоят в разы дороже.
Юсифов также обратил внимание на разницу в ценах по маршруту Стамбул. По его словам, билет Ереван-Стамбул можно найти примерно за 164 доллара, тогда как из Баку цена может быть в несколько раз выше.
«Азербайджан нефтяная страна. Почему у нас билет должен быть дороже? На этот вопрос кто-то должен выйти и ответить обществу», сказал он.
Бывший министр подчеркнул, что дорогие билеты особенно болезненны на фоне закрытых сухопутных границ. По сути, у граждан остается ограниченный выбор: либо платить высокую цену, либо искать более сложные маршруты через соседние страны.
По мнению Юсифова, нормальный менеджмент должен идти другим путем: снижать цену, увеличивать число пассажиров и зарабатывать за счет оборота, а не за счет завышенной стоимости билетов.
«Умный менеджер ставит нормальную цену, увеличивает количество рейсов и пассажиров, расширяет оборот и зарабатывает на этом», сказал он.
Вести Баку