Инцидент с бортом AZAL и политика безнаказанности

Читайте также

Российские пограничники становятся проблемой для маршрута TRIPP – Навасардян

Вести Баку Победа партии Никола Пашиняна на парламентских выборах в...

Кто платит за ДТП со скутером или велосипедом: объяснение экспертов

Вести БакуВ городах Азербайджана становится все больше скутеров, велосипедов...

Почему Путин не спешит поздравлять Пашиняна?

Вести Баку Пауза Кремля после парламентских выборов в Армении стала...

В Баку в ресторане один огурец посчитали за 3 маната

 Вести БакуВ соцсетях обсуждают чек из ресторана Kəndimiz Mərdəkan...

Почему в Азербайджане растет число разводов после долгих лет брака

 Вести БакуВ Азербайджане все чаще распадаются браки, которые длились...

Сколько и на что тратит один житель Азербайджана в месяц?

Вести Баку В январе-мае 2026 года жители Азербайджана тратили в...

Китайские автомобили сбили цены на рынке Азербайджана

Вести Баку На автомобильном рынке Азербайджана меняется баланс сил. Если...

Старые квартиры в Азербайджане могут подешеветь: какие дома теряют спрос

Вести БакуНа рынке недвижимости Азербайджана может усилиться разрыв между...

Азербайджану нужна своя платформа для детей, считает депутат

Вести Баку В Азербайджане вновь обсуждают необходимость создания национальных цифровых...

Ормуз, нефть и Израиль: что мешает сделке США и Ирана

Вести БакуСША и Иран подошли к предварительной сделке, которая...

До 100 манатов или арест: что грозит за агрессивное поведение на улице

Вести БакуАгрессивное поведение в общественном месте, крики, оскорбления и...

Диплом против фейковых экспертов: соцсети в Азербайджане могут ждать новые правила

Вести БакуВ Азербайджане предлагают ужесточить правила для тех, кто...

Дизайнер Ляман Аскерова после травмы пожаловалась на систему здравоохранения

Вести Баку Известный дизайнер Ляман Аскерова заявила, что после падения...

Азербайджан и Турция создали новые реалии, с которыми Ирану придется считаться

Вести БакуАзербайджанский политолог Ризван Гусейнов в эфире YouTube-канала «Новости...

Автострахование меняют: аварийная история водителя станет важнее

Вести БакуВ Азербайджане готовятся изменить подход к расчету стоимости...

Подаренную квартиру могут забрать обратно: юрист назвал условия

Вести БакуДоговор дарения считается одной из самых распространенных сделок...

Алиев пригласил Папу Римского Льва XIV посетить Азербайджан

Вести Баку Президент Азербайджана Ильхам Алиев 16 июня принял префекта...

В Баку началась продажа местных арбузов: сколько стоит килограмм

Вести БакуНа бакинских рынках началась продажа местных арбузов. Как...

Намазов: выборы в Армении не блокируют мирный процесс с Азербайджаном

Вести БакуПолитолог Эльдар Намазов в эфире YouTube-канала ITON-TV заявил,...

Намазов: Иран идет на сделку с США из-за риска социального взрыва

Вести БакуПолитолог Эльдар Намазов в эфире YouTube-канала ITON-TV заявил,...

Москва больше не сможет доминировать на Южном Кавказе – Мусабеков

Вести БакуДепутат Милли Меджлиса Расим Мусабеков в эфире YouTube-канала...

Должны ли блогеры в Азербайджане платить налог с рекламы

 Вести БакуДоходы блогеров и инфлюенсеров от рекламы в социальных...

Дилижанский сигнал: мир между Баку и Ереваном снова стал реальным сценарием

Редакция Вести БакуВстреча помощника президента Азербайджана Хикмета Гаджиева и...

Студенты в Баку не съезжают с квартир летом из-за роста аренды

Вести БакуНесмотря на начало летних каникул, многие студенты в...

Пашинян победил, Москва проиграла, но мир с Азербайджаном под вопросом

Редакция Вести БакуПобеду Никола Пашиняна на парламентских выборах в...

“Едят, пьют и уходят”: жители жалуются на мусор на пляжах Баку

Вести Баку В Баку отдыхающие продолжают оставлять после себя мусор...

Почему зарплаты в Азербайджане ниже, чем в Армении? – Джафарли

Вести Баку Азербайджану нужно переходить от обсуждения экономических проблем к...

Кочаряну запретили выезд из Армении на фоне спора вокруг итогов выборов

Вести Баку В Армении не спадает поствыборное напряжение. После утверждения...

Если преступление произошло в съемной квартире: отвечает ли хозяин жилья?

Вести Баку Преступления, совершенные в арендованных квартирах, часто вызывают один...

Гаджиев и Григорян встретились в Дилижане: следующая встреча пройдет в Азербайджане

Вести Баку В армянском Дилижане прошла рабочая встреча помощника президента...

Алиев поздравил Трампа и отметил роль США в мирном процессе на Кавказе

Вести Баку Президент Азербайджана Ильхам Алиев направил президенту США Дональду...

Бесплатный вход на пляж для женщин вызвал споры в Азербайджане

Вести Баку Практика бесплатного входа для женщин на некоторые пляжи...

AzParking обвиняют в необоснованном штрафе после оплаты через FaceID

Вести БакуЖитель Баку Бахадур Сеидов утверждает, что получил штраф...

Банк Рамиза Мехтиева превратили в кредитную организацию

Вести Баку В Азербайджане официально оформлен уход Bank BTB с...

Share

Вести Баку

Прошёл год с момента, когда гражданский самолёт «Азербайджанских авиалиний» был сбит российской системой ПВО.

За это время технические детали происшествия были установлены, факты подтверждены, опубликованы аудиозаписи, а причастность российской стороны – де-факто признана.

Однако, несмотря на это, ни на политическом, ни на военном, ни на правовом уровне не последовало реального наказания конкретных ответственных лиц.

Это молчание нельзя считать случайным. Речь идёт о давно отработанной модели безнаказанности, которую Москва применяет на протяжении десятилетий.

В данном случае речь не только о трагедии как таковой. Речь идёт о прямом нарушении норм международного права, обесценивании жизни гражданских лиц и, что особенно опасно, – об отсутствии последствий.

Поражение гражданского воздушного судна не может быть квалифицировано как «техническая ошибка» или «досадный инцидент».

Согласно международному праву, государство несёт полную ответственность за безопасность гражданской авиации в своём воздушном пространстве. Военное положение не отменяет эту обязанность – напротив, делает её более жёсткой.

Однако Россия не только нарушила это обязательство, но и отказалась признать политическую ответственность даже после обнародования доказательств. Наличие аудиозаписей, технических заключений и установленных причин инцидента не привело к юридическим последствиям.

Это уже не ошибка – это осознанный выбор. Сигнал Кремля предельно ясен: факты могут быть признаны, но последствия – нет.

Подобный подход хорошо знаком постсоветскому пространству. Россия на протяжении многих лет применяет военную силу, допускает гражданские потери, а затем либо отрицает ответственность, либо нейтрализует её политическими манипуляциями.

Так называемые «замороженные конфликты» в Грузии, Молдове, на Южном Кавказе и в других регионах стали не побочным эффектом, а инструментом контроля. Конфликт в этой логике – средство, а цель – влияние на суверенитет.

Война в Украине стала наиболее жёстким и откровенным проявлением этой модели. Удары по гражданской инфраструктуре, разрушение населённых пунктов, миллионы беженцев – всё это сопровождается неизменной риторикой: отрицание ответственности или её оправдание «военной необходимостью». Логика та же самая – сила без наказания.

Именно в этом контексте трагедия с самолётом AZAL напрямую связана с украинской войной. Если Россия выйдет из войны в Украине без политических и стратегических последствий, это будет означать не только поражение Украины. Это создаст опасный прецедент для всего постсоветского пространства: применение силы, гражданские жертвы и отсутствие ответственности становятся допустимой нормой.

В таком случае суверенитет перестаёт быть юридическим принципом и превращается в условную категорию, зависящую от политической воли Кремля. Для Азербайджана и других постсоветских государств это представляет фундаментальную угрозу.

Инцидент с самолётом AZAL и его безнаказанность – это «тихий» сценарий того же процесса, который в Украине проявляется в наиболее разрушительной форме.

Пока международное сообщество реагирует на подобные события фрагментарно, системная проблема остаётся нерешённой. Речь идёт не об одном пилоте, одной ракете или одном решении. Речь идёт о государственном отношении к международным нормам и о последствиях отсутствия ответственности за их нарушение.

Если эта безнаказанность сохранится, следующая трагедия не станет исключением. Она станет новой нормой.

Именно поэтому инцидент с самолётом «Азербайджанских авиалиний» должен рассматриваться не только как повод для памяти, но и как политический прецедент, требующий последствий. В противном случае сегодняшнее молчание неизбежно приведёт к новым потерям – уже в будущем.