Вести Баку
Несмотря на недавнее подорожание, интерес к автомобилям китайского производства в Азербайджане остается устойчиво высоким.
Современный дизайн, ощущение новизны и отсутствие пробега делают такие машины особенно привлекательными для покупателей с ограниченным бюджетом – это редкая возможность приобрести новый автомобиль по сравнительно доступной цене. Однако практика показывает, что эйфория от покупки нередко быстро проходит.
Как отмечает специалист по автозапчастям Назар Тагиев, у китайских автомобилей уже начали проявляться заметные уязвимости. По его словам, чаще всего возникают проблемы с амортизаторами, стойками стабилизатора, элементами подвески, электронными насосами, рулевыми механизмами и подшипниками – узлами, напрямую влияющими на безопасность и комфорт движения.
«Мы изначально завезли ограниченное количество запчастей, просто чтобы они были в наличии, но весь ассортимент разошелся буквально за неделю. Пришлось срочно оформлять повторный заказ. Сейчас заказано уже свыше 300 позиций, и спрос по-прежнему высокий.
Главная сложность – нестабильное качество: даже у одной и той же модели детали могут значительно различаться по надежности. Некоторые выходят из строя почти сразу после начала эксплуатации», – рассказал Тагиев.
Эксперты отмечают, что подобные проблемы нередко сопровождают производителей, которые только выходят на глобальные рынки и проходят этап так называемых «детских болезней».
При этом, по словам Тагиева, многие опытные автомеханики в Азербайджане предпочитают не работать с такими автомобилями: после устранения одной неисправности быстро появляется другая, что приводит к конфликтам с клиентами и негативно сказывается на репутации автосервисов.
«В целом покупатели остаются недовольны. Искреннюю радость испытывают в основном продавцы и те, кто только что приобрел автомобиль.
Остальные опасаются, что в ближайшее время такие машины могут резко подешеветь и превратиться в малоликвидный актив на вторичном рынке», – добавил он.
Bizim.Media