January18 , 2026

Будут ли в Азербайджане продлены налоговые льготы на гибридные и электромобили? — Отвечает депутат

Читайте также

GPS-трекеры и скрытая прослушка: купил в Азербайджане- получил до 8 лет тюрьмы

Вести Баку GPS-технологии сегодня используются далеко не только для навигации....

Новый закон о «морали» – это путь к произволу – Джафарли

Вести Баку Экономист и общественный деятель Натиг Джафарли выступил с...

Революции в Иране не случилось, но процесс уже необратим – политолог

Вести Баку В эфире Daily Europe Online руководитель клуба политологов...

Двор заняли под парковку: жители жалуются на самозахват в центре Баку

Вести Баку Как сообщает ATV, в Насиминском районе Баку жители...

Дорога через Нахчыван: зачем Армении нужен Sədərək-Yerasx

Вести Баку В регионе Южного Кавказа вновь обсуждается возможность восстановления...

Какие штрафы назначены за ругань в интернете

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу изменения в закон...

Цены на «средние» свадебные меню в Баку

Вести Баку Цены на свадебные меню в банкетных залах Баку...

События в Иране привели к росту цен на форель в Азербайджане

Вести Баку Обострение ситуации в Иране отразилось на ценах на...

Как изменились правила труда в Азербайджане: отцовский отпуск и двойная оплата

Вести Баку Изменения в Трудовой кодекс Азербайджана, утверждённые президентом, официально...

Высшее образование теряет позиции – что выбирают работодатели

Вести Баку Долгое время высшее образование считалось главным условием успешной...

Южный Кавказ и Иран: Намазов оценивает ключевые риски 2026 года

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов считает, что в начале 2026...

Водитель автобуса Баку Гянджа во время движения играл на телефоне- ВИДЕО

Вести Баку В редакцию Patrul.az поступили видеозаписи, вызвавшие серьёзную обеспокоенность. По...

Заказала из-за границы, заплатила вдвое: скандал с доставкой

Вести Баку Жительница Баку заявила, что не может получить заказанные...

Когда клиент перестаёт быть прав: где грань между требованием и давлением

Вести Баку Фраза «клиент всегда прав» давно стала негласным правилом...

Банковская ловушка с поручителями: что скрывают договоры по кредитам

Вести Баку При оформлении кредита банки в Азербайджане нередко требуют...

Гвоздики из Эфиопии: как Азербайджан потерял собственное производство

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли обратил внимание на показательный...

Имя, которое мешает жить: зачем люди меняют имена в Азербайджане

Вести Баку В Азербайджане всё больше людей решаются на смену...

«Непристойно одетых и ругающихся – под арест!» – опрос на улицах Баку

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу новые ограничения на...

Иран входит в фазу нестабильности – Фархад Мамедов

Вести Баку Протесты в Иране стали следствием глубокого кризиса системы...

Парфюм – интимная вещь: Бахрам Багирзаде о культуре

Вести Баку Заслуженный артист Азербайджана Бахрам Багирзаде поделился размышлениями о...

«Высокооктановая дипломатия»: что стоит за поставками топлива в Армению

Вести Баку На YouTube-канале Press Club вышла первая программа нового...

Иран, Россия и «глобальный Юг»: почему старая схема больше не работает

Вести Баку В эфире YouTube-канала Press Club экономист и политический...

Почему ставка на войну против Ирана оказалась ошибкой

Вести Баку Сегодня разговор об Иране уже нельзя вести в...

Ценники-ловушки: почему на рынках платят больше, чем ожидают

Вести Баку Одним из ключевых принципов рыночной экономики считается прозрачность,...

Share

С 1 января 2026 года завершается действие налоговых и таможенных преференций для импортеров гибридных и электрических автомобилей.

Благодаря продуманной налоговой политике в Азербайджан ежегодно ввозились десятки тысяч современных экоавтомобилей. Это позволило значительно омолодить автопарк страны и сократить углеродный след — выбросы CO₂ заметно снизились.

По данным экспертов, приближение даты отмены льгот вызвало ажиотаж на автомобильном рынке. Импортеры и предприниматели стараются максимально использовать оставшееся время, наращивая поставки экологичных автомобилей, преимущественно из Китая. Владельцы уже ввезённых электромобилей, напротив, занимают выжидательную позицию, рассчитывая на рост цен после отмены налоговых преференций.

Будут ли льготы продлены?

Депутат Милли Меджлиса Вугар Байрамов в комментарии Bizim.Media сообщил, что окончательное решение о судьбе налоговых льгот будет принято после рассмотрения проекта изменений в Налоговый кодекс.

«Следует отметить, что этот вопрос напрямую регулируется Налоговым кодексом. Тем не менее мы предлагаем продлить налоговую льготу. Хотим, чтобы соответствующее предложение было рассмотрено. Также необходимо отдельно оценить как фискальную сторону вопроса, так и влияние на обновление автопарка. Однако какое решение будет принято, станет ясно после представления проекта и его последующего обсуждения», — подчеркнул парламентарий.