January18 , 2026

Парковочные реалии Баку: от тарифов AYNA до «расценок» во дворах

Читайте также

Новый закон о «морали» – это путь к произволу – Джафарли

Вести Баку Экономист и общественный деятель Натиг Джафарли выступил с...

Революции в Иране не случилось, но процесс уже необратим – политолог

Вести Баку В эфире Daily Europe Online руководитель клуба политологов...

Двор заняли под парковку: жители жалуются на самозахват в центре Баку

Вести Баку Как сообщает ATV, в Насиминском районе Баку жители...

Дорога через Нахчыван: зачем Армении нужен Sədərək-Yerasx

Вести Баку В регионе Южного Кавказа вновь обсуждается возможность восстановления...

Какие штрафы назначены за ругань в интернете

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу изменения в закон...

Цены на «средние» свадебные меню в Баку

Вести Баку Цены на свадебные меню в банкетных залах Баку...

События в Иране привели к росту цен на форель в Азербайджане

Вести Баку Обострение ситуации в Иране отразилось на ценах на...

Как изменились правила труда в Азербайджане: отцовский отпуск и двойная оплата

Вести Баку Изменения в Трудовой кодекс Азербайджана, утверждённые президентом, официально...

Высшее образование теряет позиции – что выбирают работодатели

Вести Баку Долгое время высшее образование считалось главным условием успешной...

Южный Кавказ и Иран: Намазов оценивает ключевые риски 2026 года

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов считает, что в начале 2026...

Водитель автобуса Баку Гянджа во время движения играл на телефоне- ВИДЕО

Вести Баку В редакцию Patrul.az поступили видеозаписи, вызвавшие серьёзную обеспокоенность. По...

Заказала из-за границы, заплатила вдвое: скандал с доставкой

Вести Баку Жительница Баку заявила, что не может получить заказанные...

Когда клиент перестаёт быть прав: где грань между требованием и давлением

Вести Баку Фраза «клиент всегда прав» давно стала негласным правилом...

Банковская ловушка с поручителями: что скрывают договоры по кредитам

Вести Баку При оформлении кредита банки в Азербайджане нередко требуют...

Гвоздики из Эфиопии: как Азербайджан потерял собственное производство

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли обратил внимание на показательный...

Имя, которое мешает жить: зачем люди меняют имена в Азербайджане

Вести Баку В Азербайджане всё больше людей решаются на смену...

«Непристойно одетых и ругающихся – под арест!» – опрос на улицах Баку

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу новые ограничения на...

Иран входит в фазу нестабильности – Фархад Мамедов

Вести Баку Протесты в Иране стали следствием глубокого кризиса системы...

Парфюм – интимная вещь: Бахрам Багирзаде о культуре

Вести Баку Заслуженный артист Азербайджана Бахрам Багирзаде поделился размышлениями о...

«Высокооктановая дипломатия»: что стоит за поставками топлива в Армению

Вести Баку На YouTube-канале Press Club вышла первая программа нового...

Иран, Россия и «глобальный Юг»: почему старая схема больше не работает

Вести Баку В эфире YouTube-канала Press Club экономист и политический...

Почему ставка на войну против Ирана оказалась ошибкой

Вести Баку Сегодня разговор об Иране уже нельзя вести в...

Ценники-ловушки: почему на рынках платят больше, чем ожидают

Вести Баку Одним из ключевых принципов рыночной экономики считается прозрачность,...

Телефон, SMS, “банк”: пожилых массово разводят на деньги

Вести Баку В последнее время в Азербайджане фиксируется рост случаев...

Share

Наверняка каждый водитель в столице хотя бы раз задавался вопросом, где припарковать машину. Вариантов, по сути, немного: либо оставить автомобиль на официальных парковках AzParking, оплачивая почасовой тариф, либо пристроить «железного коня» во дворах.

Возникает вопрос: остались ли в Баку и пригородах бесплатные парковочные зоны? А если нет, то во сколько обойдется место для автомобиля на день или месяц?

По закону, кроме Баку, Гянджи и Сумгайыта, в остальных городах и районах страны парковка бесплатная. В зонах AzParking в столице с 22:00 до 07:00, а также по воскресеньям плата не взимается. В остальное время в центре час стоянки стоит 1 манат, на окраинах – 70 и 30 гяпиков.

Кроме того, на территориях частных бизнес-центров, крупных торговых комплексов, железнодорожного и автовокзала парковка оплачивается по специальным картам. Размер платы устанавливают сами объекты.

На подземных парковках, находящихся на балансе Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) – Дом правительства, Зимний и Центральный парки, – тарифы следующие: до 1 часа – 1 манат, 1-3 часа – 2 маната, 3-6 часов – 3 маната, 6-12 часов – 5 манатов, 12-24 часа – 10 манатов.

Также предлагается месячный пакет: парковка на 12 часов в день обойдется в 100 манатов, на 24 часа – в 140 манатов.

В среднем водителю, работающему в центре и оставляющему машину на 8 часов в течение 22 рабочих дней, придется выложить более чем 170 манатов. Для тех, чей офис расположен подальше, расходы составят около 100-125 манатов.

Тем же автомобилистам, кому повезет найти место во дворах, надо будет отдавать так называемому парковщику 2-3 маната в день. Правда, иногда удается договориться и за 1 манат.

В то же время парковка в Хырдалане практически невозможна: из-за высокой плотности населения и транспорта здесь сложно даже проехать. Во дворы со шлагбаумами пропускают, как правило, только машины местных жителей.

Тем, кто не боится пробок, можно смело ехать в поселки Масазыр, Сарай или Новханы: там, за исключением отдельных участков, все еще встречаются бесплатные парковочные места.

Для сравнения: самые дорогие парковки в мире – в Лондоне (около 1000 долларов в месяц). Далее идут Амстердам (около 850 долларов), Гонконг (около 745 долларов).

Источник: Bizim.media