АО «Бакметрополитен» приступило к подготовительным работам по проекту разделения Красной и Зелёной линий метро.
На первоначальном этапе ведутся подготовительные работы для строительства примерно 200-метрового тоннеля, который соединит перегон «Джафар Джаббарлы–Низами». В рамках проекта будут вырыты шахты в двух зонах вокруг станции «28 Мая»: одна — на автопарковке на перекрёстке улиц Сулеймана Рагимова и Мирали Гашгая, вторая — непосредственно перед станцией. После устройства шахт планируется возведение дополнительных подходных путей к основным тоннелям.
Строительные работы не помешают движению автобусов, работе Бакинского железнодорожного вокзала и станции метро «28 Мая» — подземный и наземный транспорт будут функционировать в обычном режиме.
Поэтапная реализация проекта позволит развивать транспортную инфраструктуру столицы, сократить заторы и повысить эффективность общественного транспорта; это также снизит использование личных автомобилей, улучшит движение по городу и оптимизирует планы мобильности.
В результате автономной работы Зелёной и Красной линий возрастут безопасность и устойчивость движения. Существующие интервалы в 4 минуты и более на участках до «28 Мая» («Дернегюль–28 Мая» и «Ичеришехер–28 Мая») будут сокращены до минимально возможного времени.