October2 , 2025

Азербайджанский дальнобойщик — о произволе иранских таможенников из-за «Маршрута Трампа»

Читайте также

Алиев и Санду обсудили энергетику и мирный процесс в Копенгагене

Президент Азербайджана Ильхам Алиев провел переговоры в Копенгагене с...

От союзника к стороннему игроку: Армения отдаляется от ОДКБ

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что его страна фактически...

Азербайджан удерживает 2-е место на III Играх СНГ

Сборная Азербайджана сохраняет вторую позицию в медальном зачёте III...

Грузия готова поддержать диалог Баку–Ереван

В проекте бюджета–2026 Тбилиси обозначил: страна продолжит помогать Азербайджану...

Спад в туризме Азербайджана: границы остаются закрытыми

  Согласно официальной статистике, в январе–августе 2025 года Азербайджан посетили...

Бангладеш призывает Азербайджан нанимать больше рабочих

  Бангладеш призвал Азербайджан принимать больше своих рабочих, вызвав вопросы...

Азербайджан Запустит Образовательный Чат-бот на Базе Искусственного Интеллекта

Образовательная система Азербайджана готовится внедрить инновационный чат-бот, который будет...

Баку Высоко Оценил Роль Великобритании в Процессе Нормализации с Арменией

Азербайджан выразил признательность Великобритании за её последовательную поддержку процесса...

III Игры стран СНГ: сборная Азербайджана по бадминтону завоевала «бронзу»

В Габалинском олимпийском спортивном комплексе продолжаются соревнования по бадминтону...

Лига чемпионов УЕФА: «Карабах» Одержал Уверенную Победу в Баку

  Бакинский «Карабах» продолжил успешное выступление в Лиге чемпионов, обыграв...

Азербайджан Отправляет Сильную Команду в Финалы по Батуту на Играх СНГ

Соревнования по прыжкам на батуте официально стартовали на 3-х...

Азербайджан Расширит Обязательное Медицинское Страхование в 2026 Году

Система обязательного медицинского страхования (ОМС) Азербайджана в следующем году...

В Азербайджане Стоматологическая Помощь Становится Роскошью

Стоматологическое лечение в Азербайджане всё чаще воспринимается как роскошь,...

Баку Становится Пионером Цифровизации Торгового Маршрута Среднего Коридора

Азербайджан разрабатывает цифровую транспортно-логистическую систему для Среднего коридора на...

Фермеры Азербайджана Получают Доступ к Инновационным Кредитным Инструментам IFC

Специалист финансового сектора Международной финансовой корпорации (IFC) Кирилл Мухомедзянов...

BP назначила нового регионального президента по Азербайджану, Грузии и Турции

Компания BP объявила о назначении Джованни Кристофоли новым региональным...

Президент Азербайджана прибыл с рабочим визитом в Данию

1 октября Президент Азербайджана Ильхам Алиев прибыл с рабочим...

Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали стратегическое соглашение по развитию Среднего коридора

Операторы железных дорог Азербайджана, Казахстана и Грузии достигли договоренности...

Срок службы не менее 100 лет: в Азербайджане утвердили новые правила проектирования высоток

Госкомитет по градостроительству и архитектуре Азербайджана принял новые нормы...

Азербайджанские стрелки выиграли 9 медалей на III Играх СНГ

Сборная Азербайджана по стрельбе завершила своё выступление на III...

Share

Один из азербайджанских дальнобойщиков, работающих по маршруту Нахчыван–Баку через Иран, рассказал Minval Politika, что иранская таможня испытывает водителей: заставляет деньми простаивать в жару на пустыре без еды и воды. Собеседник назвался Амиль Гасымов (имя изменено).

По его словам, притеснения начались после подписания в Вашингтоне соглашения между Азербайджаном, Арменией и США об открытии «Маршрута Трампа» (TRIPP). С тех пор иранские таможенники регулярно придираются к азербайджанским водителям, провоцируют их и отбирают документы.

При проезде через Иран водителям запрещают въезжать в город Билясувар и приближаться к таможне — их заставляют парковаться в районе села Ruh kəndi, в 20 км от границы. Всех азербайджанских грузовиков стягивают в один парк и заставляют ждать своей очереди, тогда как иранские, российские и грузинские водители беспрепятственно пересекают границу. В результате ежедневно в Иране скапливается около 150–200 фур с азербайджанскими номерами.

«Если бы нас нормально пропускали, ни одного азербайджанского грузовика там не осталось бы. Иранские машины проходят 20 часов в сутки, нам дают лишь 4 часа. Дорога в 600 км, которую раньше проезжали за день, теперь занимает 4–5 дней. Выехав из Нахчывана, приходится несколько дней ночевать в Билясуваре. Это искусственные препоны. Могли бы пропускать нас сразу, не держать в пустыне. Там нет ни туалетов, ни воды, ни укрытия от жары. Мы вынуждены тратить дополнительные деньги на еду и воду», — говорит он.

Дальнобойщик утверждает, что после соглашения давление со стороны иранских чиновников усилилось: при попытке возразить у водителей забирают паспорта и снимают номера. «Мы бессильны противостоять. Там мы чувствуем себя как беззащитные сироты. На дороге стоят и российские, и грузинские, и азербайджанские фуры, но придираются только к нам», — заключил он.