Вести Баку
Политический аналитик Ризван Гусейнов, выступая в эфире YouTube-канала «Новости Кавказа», заявил, что саммит Организации тюркских государств в Туркестане имел прежде всего транзитный и инфраструктурный смысл.
По его словам, сама площадка встречи была символичной: Туркестан исторически связан с тюркским миром, а главной темой саммита стали транспортные и логистические возможности стран региона.
Гусейнов отметил, что тюркские государства фактически делают ставку на развитие маршрутов, которые соединяют Китай, Центральную Азию, Каспий, Азербайджан, Грузию, Турцию и дальше Европу. По его словам, речь идет не о разовой декларации, а о постепенном оформлении Транскаспийского пути как устойчивого маршрута.
Особое значение, по его оценке, имеет то, что морские пути становятся все более конфликтными. На фоне напряженности в Персидском заливе, рисков вокруг проливов и нестабильности традиционных маршрутов сухопутные коридоры через Евразию получают дополнительный вес.
Гусейнов назвал Турцию, Азербайджан, Казахстан и Узбекистан «четырехтактным мотором Турана», который, по его словам, обеспечивает движение этих процессов. Важным элементом он также назвал проект Digital Silkway – цифровой Шелковый путь, который должен упростить прохождение грузов через границы и снизить бюрократические барьеры на маршруте.
Отдельно аналитик остановился на роли Азербайджана. По его словам, Баку всегда был одним из главных драйверов Организации тюркских государств, а предстоящее председательство Азербайджана может стать важным этапом для транзитных и энергетических проектов.
Гусейнов считает, что именно Азербайджан способен ускорить развитие Транскаспийского маршрута и брать на себя ответственность за нейтрализацию рисков, которые, по его словам, исходят от России и Ирана, настороженно воспринимающих любые транскаспийские проекты.
По его мнению, председательство Азербайджана в ОТГ может придать дополнительный импульс транспортным, транзитным и логистическим маршрутам на территории страны. В этом контексте он также упомянул возможное ускорение инфраструктурных проектов, включая Зангезурскую дорогу.
Говоря о Турции, Гусейнов подчеркнул, что Анкара поддерживает развитие ОТГ, но, по его мнению, неверно представлять организацию как инструмент турецкого доминирования. Он заявил, что отношения Турции с Азербайджаном, Казахстаном и Узбекистаном строятся на равноправной основе, а сама Турция не может навязать странам региона свою повестку.
Отдельная часть интервью была посвящена реакции России. Гусейнов заявил, что Москва воспринимает усиление ОТГ настороженно и пытается искать в этой организации военно-политическую угрозу. При этом он напомнил заявление президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева о том, что ОТГ не является военным альянсом.
По словам аналитика, нынешний формат организации действительно сосредоточен на гуманитарном, экономическом, транспортном и цифровом сотрудничестве. Однако он не исключил, что на фоне внешнего давления страны ОТГ будут постепенно усиливать и военно-техническое взаимодействие, поскольку крупные инфраструктурные проекты нуждаются в защите.
Гусейнов также затронул китайский фактор. По его словам, Китай не воспринимает усиление тюркского формата как угрозу, поскольку для Пекина Транскаспийский маршрут является одним из реальных сухопутных путей выхода в Евразию. Он считает, что Китай скорее будет пытаться встроиться в эти процессы, чем блокировать их.
При этом, отметил аналитик, Китай пока действует осторожно на Южном Кавказе. По его словам, воротами Китая в регион остается Азербайджан, но Баку традиционно не стремится брать крупные инфраструктурные деньги у больших держав, понимая, что такие инвестиции почти всегда имеют политическую цену.
В целом Гусейнов описал ОТГ как формат, который уже невозможно «задушить в зародыше». По его мнению, организация постепенно превращается в региональный рынок и транспортно-экономическое пространство с собственными маршрутами, интересами и будущими контурами безопасности.
Для Азербайджана этот процесс особенно важен: страна оказывается не на периферии, а в центре новой логистической архитектуры между Центральной Азией, Каспием, Турцией и Европой. Именно поэтому, по оценке Гусейнова, ближайший этап развития ОТГ будет во многом зависеть от того, насколько быстро Баку сможет продвинуть транскаспийские и региональные инфраструктурные проекты.
Вести Баку