Вести Баку
Сильные дожди и подтопления последних дней в Баку создали водителям немало проблем. Одни машины заглохли прямо в воде, в другие вода попала уже в салон.
И хотя на первый взгляд последствия могут показаться не самыми критичными, специалисты предупреждают: после такого удара автомобиль нередко начинает «сыпаться» не сразу, а спустя время.
Машины, побывавшие в воде, уже начинают появляться на авторынке и сайтах объявлений по немного сниженным ценам. Но за такой «скидкой» могут скрываться серьезные проблемы, которые проявятся не сразу.
Участники рынка говорят, что к машинам, побывавшим в воде, относятся с большой осторожностью. По словам продавцов, такие автомобили потом крайне трудно реализовать, потому что риск скрытых неисправностей слишком велик.
Даже если после просушки машина заводится и едет, это еще не означает, что серьезных последствий удалось избежать.
Автомастер Вугар Иманов объясняет, что вода может нанести ущерб сразу по нескольким направлениям – кузову, двигателю и электронным системам. Один из самых опасных сценариев – попадание воды в двигатель через воздухозаборник. В таком случае возникает так называемый гидроудар, и мотор может полностью выйти из строя.
По словам специалиста, автомобили в целом не рассчитаны на движение в воде выше примерно половины колеса. Если уровень воды поднимается выше, резко возрастает риск тяжелых повреждений. Причем опасность связана не только с двигателем.
Серьезно страдает и электроника. В скрытых частях автомобиля находятся электронные блоки, которые при попадании влаги могут начать работать с перебоями или вовсе выйти из строя. Даже если машину сушат в специальных помещениях или на мойках, это не гарантирует полного устранения последствий.
Еще одна проблема – дренажная система автомобиля. Она предназначена для отвода дождевой воды, но если такие каналы долго не чистить и они забиваются, вода начинает проникать внутрь салона и в другие уязвимые зоны машины.
Речь прежде всего идет о ржавчине, повреждении рабочих узлов и проблемах с крепежом и деталями, которые после длительного контакта с влагой могут буквально рассыпаться при ремонте. Именно поэтому, говорят специалисты, восстановление таких автомобилей нередко оказывается крайне сложным, а иногда и бессмысленным.
Перед продажей им могут провести косметическую обработку: подкрасить ржавые участки, привести в порядок внешний вид, замаскировать следы повреждений. Но спустя короткое время скрытые дефекты, как правило, начинают проявляться.
На рынке признают: если машина серьезно пострадала от воды, покупатели обычно стараются обходить ее стороной. Особенно настороженно относятся к таким случаям, когда речь идет об автомобилях с чувствительной электроникой и батарейными системами.
Специалисты советуют не торопиться с покупкой автомобиля, если есть хотя бы малейшие подозрения, что он пережил подтопление.
В таких случаях лучше показать машину опытному мастеру и провести тщательную проверку, потому что автомобиль – это не только средство передвижения, но и вопрос безопасности.
Вести Баку