Вести Баку
Американские силы заявили, что после возобновления морской блокады Ирана перенаправили 92 коммерческих судна, вывели из строя три и поднялись на борт ещё двух.
Тегеран предупредил, что новые атаки США получат более быстрый и болезненный ответ.
Как передают Вести Баку, данные на 6 сентября опубликовало Центральное командование ВС США. По его версии, меры применялись к судам, направлявшимся в иранские порты или выходившим из них, чтобы обеспечить соблюдение блокады.
Нынешний режим действует с 14 июля. Ранее блокада вводилась с 13 апреля по 18 июня: за тот период американские силы, по данным CENTCOM, перенаправили 142 судна, вывели из строя девять и пропустили более 50 коммерческих судов с гуманитарными грузами.
Заявление Ирана и отрицание США
На этом фоне Иран заявил об атаке на американское беспилотное судно, которое якобы пыталось войти в Ормузский пролив. Центральное командование США назвало это утверждение ложным. Независимых подтверждений успешного удара нет.
Спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф заявил, что Тегеран больше не намерен ограничиваться «соразмерными» ответами и при новой атаке ответит быстрее и жёстче.
Это заявление прозвучало после ударов США по трём иранским нефтяным танкерам. Вашингтон сообщил, что действовал в ответ на запуск баллистических ракет по американским военным кораблям; ущерба кораблям и потерь среди военнослужащих США, по данным Пентагона, не было.
Один из поражённых танкеров, Kylo, затонул в Оманском заливе после того, как экипажу приказали покинуть судно. Ещё два танкера – Downy и Stark 1 – были выведены из строя ударами по машинным отделениям, следует из сообщений американской стороны.
Ормуз остаётся ключевым риском для нефти
Министр энергетики США Крис Райт оценил нынешний поток через Ормузский пролив более чем в 9 миллионов баррелей нефти в сутки. С учётом обходных трубопроводов это, по его словам, составляет около двух третей или более довоенного объёма.
При этом наблюдаемое коммерческое судоходство остаётся заметно ниже прежних уровней. По данным Kpler, в один из последних дней через пролив прошли четыре грузовых судна против среднего показателя 15 за предыдущие десять дней. До начала конфликта пролив ежедневно пересекали около 125 коммерческих судов.
Reuters отмечает, что блокада и санкции ограничили нефтяной экспорт Ирана, доступ страны к валютной выручке и импорту. Мировой рынок пока частично компенсировал потери за счёт других источников поставок, однако сохраняющаяся военная эскалация поддерживает риски для цен и логистики.
Ядерные переговоры между Ираном и Западом остаются в тупике. США, Великобритания, Франция и Германия рассматривают возможность передать вопрос в Совет Безопасности ООН из-за предполагаемого несоблюдения Тегераном обязательств по нераспространению.
Для Азербайджана дальнейшее обострение у южных границ означает дополнительные риски для региональной безопасности, торговли и нефтяного рынка.
Вести Баку