Если транспортная ситуация в Баку продолжит ухудшаться, введение платы за въезд в центр города может вскоре стать неизбежным.
Специалист по транспорту Ясин Мустафаев в интервью Qaynarinfo заявил, что эта мера — уже применяемая во многих крупных городах мира — может помочь снизить заторы в столице. «Во многих странах существует так называемый налог на пробки. Чтобы предотвратить коллапс движения, водители должны платить при въезде в определённые районы города. Мы неизбежно движемся к этому решению,» — пояснил Мустафаев.
Он отметил, что жителям Баку также необходимо пересмотреть свои привычки передвижения:
выбирать школы, детские сады и места работы в пешей доступности,
проходить пешком расстояния меньше километра,
использовать велосипеды или электросамокаты как альтернативу.
В то же время эксперт подчеркнул, что государственные органы должны расширять транспортную инфраструктуру. В планах — строительство десяти новых станций метро и возрождение трамвайных линий. Также понадобятся информационные и просветительские кампании, чтобы подготовить граждан к изменениям.
По словам Мустафаева, автопарк Азербайджана ежегодно увеличивается примерно на 100.000 автомобилей, при этом менее 1% утилизируется. «Это означает, что число машин растёт в геометрической прогрессии. Проблему усугубляют продолжающиеся дорожные работы в нескольких районах, которые снижают пропускную способность, хотя и являются необходимыми. С началом учебного года 15 сентября нагрузка только усилится,» — сказал он.
Он подчеркнул, что помимо государственной политики семьи должны принимать более ответственные решения, например учитывать транспортную доступность при выборе места жительства или школы для детей.
«Основной фактор, усугубляющий кризис, — чрезмерное использование личных автомобилей. Гражданам необходимо пересмотреть свои модели передвижения и по возможности переходить на общественный транспорт,» — заключил Мустафаев.