Вести Баку
Россия постарается сохранить контроль над стратегическими активами в Армении, однако главным потенциальным препятствием для реализации «Маршрута Трампа» (TRIPP) может стать Иран.
Такое мнение азербайджанский политолог Фархад Мамедов высказал в эфире YouTube-канала «Новости Кавказа», передают Вести Баку.
По словам эксперта, темпы работы американской администрации показывают, что Вашингтон не утратил интереса к проекту транспортного маршрута через территорию Армении.
Несмотря на небольшую протяженность армянского участка – около 44 километров – США рассматривают его как часть более крупной геоэкономической конструкции, связывающей Южный Кавказ и Центральную Азию.
«Соединенные Штаты серьезно относятся к этому проекту и оформляют свое участие. Здесь меньше геополитики и больше геоэкономики», – отметил Мамедов.
По его оценке, Вашингтон не требует от Азербайджана или Армении изменения внешнеполитического курса и не ставит участие в проекте в зависимость от антироссийской риторики. Американская сторона сосредоточена прежде всего на конкретных инвестиционных, логистических и торговых возможностях.
Москва намерена бороться за железные дороги Армении
Политолог считает, что Россия уже осознала масштаб изменений на Южном Кавказе и теперь пытается определить, в каких проектах сможет сохранить свое участие.
Ключевыми темами в отношениях Москвы и Еревана, по мнению Мамедова, остаются:
- будущее российской военной базы в Гюмри;
- присутствие российских пограничников на армяно-иранской и армяно-турецкой границах;
- судьба Армянской АЭС;
- управление Южно-Кавказской железной дорогой.
Особенно жесткая борьба, считает эксперт, развернется вокруг железнодорожной инфраструктуры. Россия заинтересована в сохранении концессионного управления армянскими железными дорогами и может попытаться косвенно участвовать в связанных с TRIPP транспортных проектах.
«Россия будет до конца отстаивать свои позиции по железным дорогам. Речь идет о сохранении стратегического актива на территории Армении», – заявил Мамедов.
Вместе с тем он полагает, что Москва не располагает возможностью непосредственно остановить строительство самого маршрута.
«Россия может создавать проблемы на других участках железной дороги в Армении, но не на направлении TRIPP, потому что с обеих сторон этого маршрута находится Азербайджан», – пояснил политолог.
Главные риски исходят от Ирана
По мнению Мамедова, более серьезные препятствия проекту способен создать Тегеран.
«Препятствием для реализации TRIPP в большей степени является Иран, нежели Россия. Думаю, что иранская активность вокруг этого проекта еще впереди», – сказал он.
Эксперт подчеркнул, что в данном случае противоречия возникают прежде всего между Арменией и Ираном. Еревану предстоит убедить Тегеран, что транспортный маршрут и возможное американское участие не создадут угрозы для иранской безопасности.
При этом говорить о начале принципиально новой страницы в азербайджано-иранских отношениях пока преждевременно, считает Мамедов.
Президент Ирана и часть политической элиты демонстрируют заинтересованность в нормальных отношениях с Баку, однако внутри иранской системы власти сохраняется неопределенность, а влияние военных структур усилилось.
Тем не менее эксперт видит предпосылки для постепенного улучшения отношений, если избранные органы власти Ирана смогут укрепить свои позиции и учитывать сложившиеся на Южном Кавказе реалии.
Первые сделки между Азербайджаном и Арменией
Комментируя начало прямых коммерческих контактов между азербайджанским и армянским бизнесом, Мамедов назвал это ожидаемым, но пока лишь первоначальным шагом.
После трех десятилетий конфликта общества двух стран привыкли жить отдельно друг от друга и сохраняют взаимное недоверие. Поэтому быстрого появления азербайджанских товаров в армянских супермаркетах или армянской продукции в магазинах Баку эксперт не ожидает.
На первом этапе торговля, вероятнее всего, будет связана не с товарами массового потребления, а с сырьем, промышленными материалами и продукцией, предназначенной для дальнейшей переработки.
«Никакого принуждения здесь быть не может. Если определенные товары нужны и производятся в соседнем государстве, обеспечение логистики позволит постепенно наращивать товарооборот», – сказал политолог.
По его словам, оценивать перспективы торговли можно будет после появления официальной таможенной статистики с указанием видов продукции, объемов и стоимости поставок.
Конституционный референдум остается внутренним делом Армении
Мамедов также прокомментировал возможное принятие новой Конституции Армении. Он назвал этот процесс внутренним вопросом республики, который одновременно способен повлиять на заключение мирного договора с Азербайджаном.
Проект нового основного закона пока не опубликован. Предполагается, что сначала документ пройдет экспертное и общественное обсуждение, после чего вопрос может быть вынесен на референдум.
По мнению политолога, внешние силы, заинтересованные в скорейшем подписании мирного соглашения, должны содействовать реализации заявленной правительством Армении программы конституционных преобразований.
В целом Мамедов считает главным достижением последнего периода то, что Азербайджан и Армения ведут мирный процесс напрямую, без посредников. Это ограничивает возможности внешних игроков использовать одну из стран региона против другой.
«Конкуренция России, США, Евросоюза, Турции и Ирана на Южном Кавказе будет существовать всегда. Главная задача государств региона – не позволить этой конкуренции перерасти в конфликт», – заключил Фархад Мамедов.
Вести Баку