На открытии 5-го Тбилисского форума «Шёлковый путь» премьер-министр Азербайджана Али Асадов подчеркнул растущее значение Азербайджана как регионального транспортно-логистического центра и моста между Востоком и Западом.
Выступая перед главами правительств и международными инвесторами, Асадов отметил расширяющееся сотрудничество Азербайджана и Грузии в области торговли, транспорта и энергетики, назвав это партнёрство одним из ключевых столпов стабильности на Южном Кавказе.
Он подчеркнул, что два государства на протяжении веков находились на пересечении цивилизаций. «Азербайджан и Грузия, расположенные вдоль Великого шёлкового пути, всегда соединяли Европу и Азию, способствуя развитию торговли и культурного обмена», – сказал Асадов. «Сегодня мы продолжаем эту историческую миссию в новых условиях, выступая как ведущие участники регионального сотрудничества и создатели новых транспортных маршрутов через Евразию.»
Форум стратегического диалога
Основанный в 2015 году Тбилисский форум «Шёлковый путь» превратился в одну из ведущих международных площадок региона, посвящённых вопросам связности и инвестиций.
Тема нынешнего года – «Инвестиции в связность» – отражает растущий интерес к Среднему коридору, который соединяет Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море, Азербайджан и Грузию.
Асадов поблагодарил Грузию за проведение форума и отметил исключительный уровень доверия и сотрудничества между двумя странами.
«Наши дружеские и стратегические отношения уже давно служат основой регионального развития», – подчеркнул он. «Азербайджан и Грузия – это не только надёжные политические партнёры, но и ключевые участники сотрудничества в энергетике и транспорте.»
Строительство Среднего коридора
Инвестиции Азербайджана в инфраструктуру за последнее десятилетие превратили страну в современный логистический центр.
По словам Асадова, железная дорога Баку–Тбилиси–Карс, построенная совместно с Грузией и Турцией, благодаря азербайджанскому финансированию увеличила свою пропускную способность с 1 до 5 миллионов тонн в год.
Он добавил, что расширяются мощности Международного морского торгового порта Баку в Аляте, где объём переработки возрастёт с 15 до 25 миллионов тонн в год. Сегодня Азербайджан располагает крупнейшим торговым флотом на Каспийском море и самой большой грузовой авиакомпанией региона.
«В мае наша страна открыла девятый международный аэропорт – в Лачине», – сообщил Асадов. «Кроме того, в Свободной экономической зоне Алят строится новый грузовой аэропорт. Эти и другие проекты делают Азербайджан одним из ключевых международных транспортных узлов Евразии.»
Он подчеркнул, что все эти усилия являются неотъемлемой частью Среднего коридора, который уже доказал свою надёжность и эффективность. За последние три года объём транзита вырос почти на 90 %, а сроки перевозок значительно сократились. В начале октября Азербайджан, Грузия и Казахстан достигли знакового соглашения о едином долгосрочном тарифе на грузоперевозки, что ещё больше упростило операции.
От мира к связности
В одной из наиболее ожидаемых частей выступления Асадов упомянул недавние мирные соглашения между Азербайджаном и Арменией, назвав их «историческим шагом к устойчивому сотрудничеству».
«Открытие региональных коммуникаций – включая соединение между основной частью Азербайджана и Нахичеванской Автономной Республикой – повысит транзитный потенциал региона», – отметил он.
Асадов подтвердил, что новая региональная трасса, получившая название «Trump Route» (TRIPP) после переговоров в Вашингтоне 8 августа, станет важным сегментом Среднего коридора.
«Перевозка казахстанского зерна в Армению через территорию Азербайджана стала первым практическим шагом в этом направлении», – добавил он. «Как отметил президент Ильхам Алиев, мир между Азербайджаном и Арменией теперь существует не только на бумаге, но и на деле.»
Асадов подчеркнул, что Азербайджан снял все ограничения на транзит грузов в Армению, действовавшие со времени оккупации, – шаг, демонстрирующий приверженность Баку примирению и укреплению регионального доверия.
Энергетическое партнёрство и зелёный переход
Премьер-министр уделил значительную часть своего выступления энергетическому сотрудничеству между Баку и Тбилиси, назвав его «образцом долгосрочного и продуктивного партнёрства».
Он напомнил о проектах нефтепровода Баку–Тбилиси–Джейхан, газопровода Баку–Тбилиси–Эрзурум и Южного газового коридора, которые «изменили геополитический ландшафт региона и обеспечили энергетическую безопасность Европы».
«Южный газовый коридор, инициированный Азербайджаном и реализованный при активном участии Грузии, стал важным элементом европейской энергетической архитектуры», – заявил Асадов. «За последний год число стран, получающих азербайджанский газ, выросло до 14, из них 10 находятся в Европе.»
Он также отметил укрепление сотрудничества в сфере возобновляемой энергетики, особенно в рамках инициативы «Каспий–Чёрное море–Европа: зелёный энергетический коридор», направленной на поставку зелёной электроэнергии из Каспийского бассейна на европейские рынки.
«Азербайджан продолжит работать над тем, чтобы раскрыть весь транзитный и энергетический потенциал региона», – подчеркнул премьер-министр. «Наша цель – создание устойчивых логистических цепочек, зелёных энергетических коридоров и открытого, взаимовыгодного пространства сотрудничества по всему Евразийскому континенту.»
Региональное сотрудничество в центре внимания
На том же форуме премьер-министр Грузии Иракли Кобахидзе приветствовал участие своих коллег из Азербайджана и Армении, назвав это символическим шагом на пути к примирению и региональной стабильности.
«Мы рады, что наши стратегические партнёры – премьер-министры Азербайджана и Армении – присутствуют на этом важном мероприятии», – заявил Кобахидзе. «Средний коридор, являясь современным продолжением Шёлкового пути, эффективно и надёжно соединяет Европу и Азию.»
Он подчеркнул роль Грузии как стратегического моста между континентами и выразил надежду, что укрепление связности приведёт к более тесному экономическому сотрудничеству.
Новая глава на Южном Кавказе
По мере того как политические барьеры снижаются, а инфраструктура развивается, Южный Кавказ вступает в новую фазу интеграции. Сочетание мирной дипломатии, совместных инфраструктурных проектов и зелёных инициатив меняет образ региона – от зоны исторических противоречий к пространству новых возможностей.
Завершая первый день Тбилисского форума «Шёлковый путь», Асадов чётко обозначил позицию: Азербайджан становится не просто транзитной страной, а ключевым связующим звеном между Европой и Азией и движущей силой мира и процветания на Южном Кавказе.