January18 , 2026

В Азербайджане увеличат налоги на ввоз авто старше семи лет

Читайте также

Новый закон о «морали» – это путь к произволу – Джафарли

Вести Баку Экономист и общественный деятель Натиг Джафарли выступил с...

Революции в Иране не случилось, но процесс уже необратим – политолог

Вести Баку В эфире Daily Europe Online руководитель клуба политологов...

Двор заняли под парковку: жители жалуются на самозахват в центре Баку

Вести Баку Как сообщает ATV, в Насиминском районе Баку жители...

Дорога через Нахчыван: зачем Армении нужен Sədərək-Yerasx

Вести Баку В регионе Южного Кавказа вновь обсуждается возможность восстановления...

Какие штрафы назначены за ругань в интернете

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу изменения в закон...

Цены на «средние» свадебные меню в Баку

Вести Баку Цены на свадебные меню в банкетных залах Баку...

События в Иране привели к росту цен на форель в Азербайджане

Вести Баку Обострение ситуации в Иране отразилось на ценах на...

Как изменились правила труда в Азербайджане: отцовский отпуск и двойная оплата

Вести Баку Изменения в Трудовой кодекс Азербайджана, утверждённые президентом, официально...

Высшее образование теряет позиции – что выбирают работодатели

Вести Баку Долгое время высшее образование считалось главным условием успешной...

Южный Кавказ и Иран: Намазов оценивает ключевые риски 2026 года

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов считает, что в начале 2026...

Водитель автобуса Баку Гянджа во время движения играл на телефоне- ВИДЕО

Вести Баку В редакцию Patrul.az поступили видеозаписи, вызвавшие серьёзную обеспокоенность. По...

Заказала из-за границы, заплатила вдвое: скандал с доставкой

Вести Баку Жительница Баку заявила, что не может получить заказанные...

Когда клиент перестаёт быть прав: где грань между требованием и давлением

Вести Баку Фраза «клиент всегда прав» давно стала негласным правилом...

Банковская ловушка с поручителями: что скрывают договоры по кредитам

Вести Баку При оформлении кредита банки в Азербайджане нередко требуют...

Гвоздики из Эфиопии: как Азербайджан потерял собственное производство

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли обратил внимание на показательный...

Имя, которое мешает жить: зачем люди меняют имена в Азербайджане

Вести Баку В Азербайджане всё больше людей решаются на смену...

«Непристойно одетых и ругающихся – под арест!» – опрос на улицах Баку

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу новые ограничения на...

Иран входит в фазу нестабильности – Фархад Мамедов

Вести Баку Протесты в Иране стали следствием глубокого кризиса системы...

Парфюм – интимная вещь: Бахрам Багирзаде о культуре

Вести Баку Заслуженный артист Азербайджана Бахрам Багирзаде поделился размышлениями о...

«Высокооктановая дипломатия»: что стоит за поставками топлива в Армению

Вести Баку На YouTube-канале Press Club вышла первая программа нового...

Иран, Россия и «глобальный Юг»: почему старая схема больше не работает

Вести Баку В эфире YouTube-канала Press Club экономист и политический...

Почему ставка на войну против Ирана оказалась ошибкой

Вести Баку Сегодня разговор об Иране уже нельзя вести в...

Ценники-ловушки: почему на рынках платят больше, чем ожидают

Вести Баку Одним из ключевых принципов рыночной экономики считается прозрачность,...

Телефон, SMS, “банк”: пожилых массово разводят на деньги

Вести Баку В последнее время в Азербайджане фиксируется рост случаев...

Share

В Азербайджане со следующего года повышаются акцизные ставки на ввоз подержанных легковых автомобилей, срок эксплуатации которых превышает семь лет. Соответствующие изменения предусмотрены в проекте поправок к Налоговому кодексу, сообщает агентство APA.

Согласно документу, с 1 января 2026 года для автомобилей старше семи лет увеличиваются коэффициенты, применяемые при расчёте акцизов:

  • для бензиновых автомобилей – с 1,2 до 1,5;

  • для дизельных – с 1,5 до 2,0.

В настоящее время акцизы на импортируемые автомобили рассчитываются исходя из объёма двигателя. Например:

  • до 2000 куб. см – 0,30 маната за каждый куб. см;

  • от 2001 до 3000 куб. см – 600 манатов плюс 5 манатов за каждый куб. см в этом диапазоне;

  • от 4001 до 5000 куб. см – 18 600 манатов плюс 35 манатов за каждый куб. см;

  • свыше 5000 куб. см – 53 600 манатов плюс 70 манатов за каждый куб. см.

Ранее к автомобилям старше семи лет уже применялись повышающие коэффициенты – 1,2 для бензиновых и 1,5 для дизельных. Теперь они будут повышены до 1,5 и 2,0 соответственно.

По словам представителей экономических ведомств, цель инициативы – сократить импорт старых, экологически вредных машин и стимулировать обновление автопарка.

В то же время эксперты отмечают, что повышение ставок может увеличить стоимость ввоза подержанных автомобилей, особенно из Европы и Грузии, откуда в Азербайджан традиционно поступает большинство таких машин.