Вести Баку
На автомобильном рынке Азербайджана наблюдается заметное замедление продаж новых автомобилей, особенно электромобилей и гибридов, привезённых из Китая.
Речь идёт прежде всего о машинах, которые были массово импортированы в страну в октябре-ноябре 2025 года. Тогда многие предприниматели активно закупали электромобили, рассчитывая продать их уже в начале 2026 года.
Причиной ажиотажа стало ожидаемое изменение налоговой политики. Было известно, что с 1 января 2026 года на электромобили и гибридные автомобили вновь начнёт применяться налог на добавленную стоимость (НДС).
Импортёры надеялись воспользоваться моментом и реализовать машины с выгодой. Однако ожидания не оправдались.
Автомобили стоят в салонах месяцами
По словам владельца автосалона Эльдара Юсифова, многие машины, привезённые ещё в прошлом году, до сих пор остаются на площадках дилеров.
«Автомобили, которые мы завезли в прошлом году, – это в основном модели 2024 и 2025 годов. Тогда спрос на них был высоким, особенно на модели BYD. Но сейчас интерес значительно снизился», – рассказал он Bizim.media.
По его словам, часть автомобилей уже фактически считается устаревшей, что также влияет на спрос.
Проблемы сервиса и запчастей
Одной из причин падения интереса, по словам участников рынка, является недостаточно развитая сервисная инфраструктура.
Покупатели опасаются, что:
будет сложно найти запасные части,
сервисное обслуживание окажется ограниченным,
ремонт может занять много времени.
Покупатели выбирают новые модели
Кроме того, многие покупатели, обладающие достаточными финансовыми возможностями, предпочитают приобретать самые новые модели автомобилей.
Поэтому машины, привезённые несколько месяцев назад, уже воспринимаются как менее привлекательные.
«Даже если мы предлагаем их почти по себестоимости, интерес всё равно очень слабый», – отметил Юсифов.
Рынок в ожидании изменений
Таким образом, на автомобильном рынке сложилась парадоксальная ситуация: дилеры располагают значительным количеством новых автомобилей, однако спрос на них оказался заметно ниже ожидаемого.
Участники рынка считают, что ситуация может измениться лишь после того, как снизятся цены или улучшится сервисная инфраструктура для электромобилей.