January17 , 2026

«Мы не можем произвести даже велосипед, а говорить об автопроме – смешно»

Читайте также

Цены на «средние» свадебные меню в Баку

Вести Баку Цены на свадебные меню в банкетных залах Баку...

События в Иране привели к росту цен на форель в Азербайджане

Вести Баку Обострение ситуации в Иране отразилось на ценах на...

Как изменились правила труда в Азербайджане: отцовский отпуск и двойная оплата

Вести Баку Изменения в Трудовой кодекс Азербайджана, утверждённые президентом, официально...

Высшее образование теряет позиции – что выбирают работодатели

Вести Баку Долгое время высшее образование считалось главным условием успешной...

Южный Кавказ и Иран: Намазов оценивает ключевые риски 2026 года

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов считает, что в начале 2026...

Водитель автобуса Баку Гянджа во время движения играл на телефоне- ВИДЕО

Вести Баку В редакцию Patrul.az поступили видеозаписи, вызвавшие серьёзную обеспокоенность. По...

Заказала из-за границы, заплатила вдвое: скандал с доставкой

Вести Баку Жительница Баку заявила, что не может получить заказанные...

Когда клиент перестаёт быть прав: где грань между требованием и давлением

Вести Баку Фраза «клиент всегда прав» давно стала негласным правилом...

Банковская ловушка с поручителями: что скрывают договоры по кредитам

Вести Баку При оформлении кредита банки в Азербайджане нередко требуют...

Гвоздики из Эфиопии: как Азербайджан потерял собственное производство

Вести Баку Экономист Натиг Джафарли обратил внимание на показательный...

Имя, которое мешает жить: зачем люди меняют имена в Азербайджане

Вести Баку В Азербайджане всё больше людей решаются на смену...

«Непристойно одетых и ругающихся – под арест!» – опрос на улицах Баку

Вести Баку В Азербайджане вступили в силу новые ограничения на...

Иран входит в фазу нестабильности – Фархад Мамедов

Вести Баку Протесты в Иране стали следствием глубокого кризиса системы...

Парфюм – интимная вещь: Бахрам Багирзаде о культуре

Вести Баку Заслуженный артист Азербайджана Бахрам Багирзаде поделился размышлениями о...

«Высокооктановая дипломатия»: что стоит за поставками топлива в Армению

Вести Баку На YouTube-канале Press Club вышла первая программа нового...

Иран, Россия и «глобальный Юг»: почему старая схема больше не работает

Вести Баку В эфире YouTube-канала Press Club экономист и политический...

Почему ставка на войну против Ирана оказалась ошибкой

Вести Баку Сегодня разговор об Иране уже нельзя вести в...

Ценники-ловушки: почему на рынках платят больше, чем ожидают

Вести Баку Одним из ключевых принципов рыночной экономики считается прозрачность,...

Телефон, SMS, “банк”: пожилых массово разводят на деньги

Вести Баку В последнее время в Азербайджане фиксируется рост случаев...

Подорожает ли стройка? В Азербайджане ввели доппошлины на стройматериалы

Вести Баку С этого года в Азербайджане начала действовать временная...

Сахарный диабет всё чаще выявляют у детей: врачи бьют тревогу

Вести Баку В последнее время врачи всё чаще фиксируют случаи...

Вода из-под крана под видом «родниковой»: эксперт о серой схеме в Баку

Вести Баку В социальных сетях всё чаще появляются «тесты» бутилированной...

Кто имеет право на выплаты после смерти гражданина – объясняет DSMF

Вести Баку Председатель Государственного фонда социальной защиты населения (DSMF) Зека...

Фейковые сайты «социальной помощи»: мошенники крадут данные граждан

Вести Баку В Азербайджане выявлены поддельные сайты, через которые злоумышленники...

Share

Руководитель Главного управления налоговой политики Государственной налоговой службы при Министерстве экономики Азербайджана Ниджат Иманов заявил, что с 2019 года импорт электромобилей освобожден от НДС, а с 2022-го – от НДС освобождены как их ввоз, так и продажа внутри страны.

По его словам, для гибридных автомобилей также действует НДС-льгота сроком на четыре года, введенная в 2022 году.

Иманов добавил, что эти послабления значительно повысили интерес к электрическим и гибридным транспортным средствам и способствовали обновлению автомобильного парка. С 2023 года налоговыми льготами пользуются и компании, занимающиеся «локальным производством» автомобилей.

Акрам Гасанов: «Не вижу реальной стратегии. Мы даже велосипед произвести не можем»

В комментарии Gununsesi.info экономический эксперт Акрам Гасанов подверг сомнению эффективность льгот и обвинил власти в отсутствии прозрачности:

«По закону о бюджетной системе проекты должны быть опубликованы до 25 октября. Этого не произошло. На прошлой неделе документы на один день появились на сайте парламента – и снова исчезли».

По мнению Гасанова, принятые меры не гарантируют появления реального автопроизводства:

«Если освобождение от НДС действительно приведет к созданию местного автопрома – это хорошо. Но я в это не верю. Мы маленькая страна, невозможно быть успешными во всех сферах одновременно».

Он отметил, что ни сельское хозяйство, ни туризм, ни попытки локальной сборки автомобилей пока не показали значимых результатов:

«Кто купит этот автомобиль? Люди и так не хотят брать машины местного производства. Мы не можем организовать даже производство велосипедов – о каком автопроме можно говорить? Это просто смешно».

«Льготы – это способ собрать больше денег, а не развивать экономику»

Гасанов подчеркнул, что действующие НДС-правила больше напоминают инструмент пополнения бюджета, чем экономической модернизации:

«НДС фактически применяется только к авто из-за рубежа – чтобы бюджет получил дополнительный доход. Это называют “местным производством”, но я не верю, что это соответствует реальности».

Подводя итог, эксперт заявил:

«Все решения, которые принимаются для бюджета этого и следующего года, направлены лишь на увеличение доходов. Я не вижу ни реального развития экономики, ни стимулирующих механизмов».