Вести Баку
Новые требования к работе такси вызвали недовольство среди водителей и уже отразились на ценах.
Речь идёт о правилах территориальной регистрации, которые ограничивают возможность брать пассажиров за пределами зоны, указанной в разрешительной карте.
Согласно новым нормам, водитель, зарегистрированный в Баку, может доставить пассажира в Сумгайыт, но не имеет права взять заказ в обратном направлении, если у него нет отдельной разрешительной карты именно по Сумгайыту. Аналогичное правило действует и для водителей, зарегистрированных в других регионах.
Таксисты утверждают, что из-за этого они вынуждены возвращаться пустыми, что автоматически делает поездки экономически невыгодными.
«Мы обязаны везти пассажира в один конец, а обратно ехать без заказа. Это лишние расходы на топливо, комиссии агрегаторов и амортизацию. В итоге цены растут», - говорят водители.
По их словам, при нынешних условиях поездки между Баку и Сумгайытом перестали быть рентабельными, если автомобиль не загружен в обе стороны.
Эксперт по транспортным вопросам Ясин Мустафаев отмечает, что новая мера направлена на снижение транспортной нагрузки и пробок в крупных городах.
«Да, часть водителей будет недовольна. Но мы все страдаем от перегруженных дорог. Во многих мегаполисах мира именно такими мерами сокращают количество частных автомобилей и оптимизируют работу общественного транспорта», - пояснил он.
В Агентстве наземного транспорта, комментируя ситуацию, заявили, что правила действуют в рамках законодательства. Согласно установленным нормам, пассажирские перевозки на такси разрешены только в пределах территории, указанной в разрешительной карте.
За нарушение требований водителям грозит штраф в размере 50 манатов в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях.
Тем временем сами таксисты предупреждают: если механизм не будет пересмотрен или упрощён, рост цен на междугородние поездки станет неизбежным.