«Пусть депутаты сядут на велосипед – потом учат остальных» – Аббаслы

Читайте также

Азербайджан рискует проиграть Армении экономическую гонку – Мамедов

Вести Баку Лидер партии REAL Ильгар Мамедов заявил, что Азербайджан...

Ормуз снова стал главным рычагом Ирана в торге с США

Вести Баку Ситуация вокруг Ормузского пролива снова стала центральной точкой...

Париж снова делает ставку на Ереван: почему это не устраивает Баку

Вести Баку Франция пытается усилить свое влияние на Южном Кавказе...

У Сабунчинской больницы массово штрафуют за короткую остановку

Вести Баку У больницы в Сабунчи водители все чаще получают...

Россия пытается сорвать мир между Баку и Ереваном через Европарламент – Намазов

Вести Баку Политолог Эльдар Намазов в эфире YouTube-канала «Новости Кавказа»...

Почасовая оплата труда в Азербайджане: реформа или имитация изменений?

Вести Баку В Азербайджане в ближайшее время может вновь актуализироваться...

Хантавирус напугал Европу: есть ли риск для Азербайджана

Вести Баку Международные службы здравоохранения отслеживают вспышку хантавируса, выявленную у...

Москва не может переварить визиты Зеленского в Баку и Ереван – Раджабов

Вести Баку Политолог Рауф Раджабов в эфире YouTube-канала Daily Europe...

Гурбан Гурбанов открыл в Баку магазин запчастей для BMW

Вести Баку Главный тренер агдамского «Карабаха» Гурбан Гурбанов начал новую...

Долги за тепло и горячую воду придется закрывать за 30 дней

Вести Баку В Азербайджане вводятся новые требования для абонентов, у...

Daun Burger в Баку: когда инклюзию начинают с неправильного слова

Вести Баку В Баку открылся ресторан Daun Burger Baku. По замыслу...

Иса Гамбар похоронил принцип сменяемости в Мусават – Садыглы

Вести Баку Бывший заместитель башгана партии «Мусават» Ядигар Садыглы резко...

В Баку метро, автобусы и такси объединяют под одним управлением

Вести Баку В транспортной системе Баку произошла крупная реорганизация: компании...

Мир без объятий: Искандарян о будущем армян и азербайджанцев

Вести Баку Армянское общество в целом готово к мирному развитию...

Баранина к Курбан-байраму может подорожать до 23 манатов

Вести Баку В Азербайджане мясо снова может подорожать накануне Курбан-байрама. Сейчас...

Qız qaçırma в Гяндже: один ранен ножом, три женщины избиты

Вести Баку В Гяндже произошла массовая драка, которая, по предварительной...

В Баку будут арестовывать за попрошайничество

Вести Баку В Азербайджане за попрошайничество теперь могут не только...

Почему банки в Азербайджане отказывают в кредите

Вести Баку В Азербайджане все больше людей обращаются за кредитами,...

Покупка дома без документов в Баку может обернуться потерей жилья

Вести Баку В Баку снова обостряется старая, но крайне болезненная...

В Баку нет мест с названиями «Монтино», «Воровский» и «Разин» – депутат

Вести Баку В Баку нет официальных мест с названиями «Монтино»,...

Как проверять поддельные лекарства в аптеках Баку

Вести Баку В Азербайджане на фоне жалоб на качество лекарств...

Зеленский позвонил Алиеву: о чем говорили президенты

Вести Баку Президент Украины Владимир Зеленский 6 мая позвонил президенту...

В Азербайджане 80% водителей рискуют лишиться прав

Вести Баку В Азербайджане все больше водителей пытаются избежать накопления...

На бакинской “Формуле-1” выступит Кэти Перри

Вести Баку В Баку на Гран-при Азербайджана “Формулы-1” выступит всемирно...

Наследник нашел договор вклада, но банк деньги не вернул

Вести Баку Юрист Акрам Гасанов предупредил банковских вкладчиков в Азербайджане...

Как выписать из квартиры чужих людей: новые правила

Вести Баку Одна из частых проблем при купле-продаже квартир в...

В Азербайджане резко подорожали подержанные шины

Вести Баку Рынок подержанных шин в Азербайджане заметно перегрелся. За...

Земля в районах дорожает до 20%: что стоит за новым ростом

Вести Баку В регионах Азербайджана растут цены на дома, квартиры...

Пашинян хочет в Баку: почему это уже не фантастика

Вести Баку Возможный визит премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Баку...

Таксисты жалуются: в Баку стоянки заменяют платными парковками

Вести Баку В Баку водители такси жалуются на сокращение числа...

Европарламент снова играет против мира на Южном Кавказе

Вести Баку Жесткий ответ Азербайджана Европарламенту не надо читать как...

Сдаете квартиру в аренду? Налог считают не с прибыли, а с суммы договора

Вести Баку На рынке аренды жилья в Азербайджане наблюдается сезонное...

Алиев и Каллас обсудили в Баку энергетику, мир с Арменией и новые маршруты

Вести Баку Президент Азербайджана Ильхам Алиев 5 мая принял в...

Share

Вести Баку

Председатель партии АГ («Белая партия») Турал Аббаслы в эфире Musavat TV поставил под сомнение реальную востребованность велоинфраструктуры в Баку и жёстко прошёлся по чиновникам, которые призывают горожан пересаживаться на велосипеды.

Турал Аббаслы

В споре о пробках и платной парковке он предложил начать с простого вопроса – кто из депутатов вообще показывает пример.

«В парламенте 125 депутатов. Скажите, кто из них вообще ездит на велосипеде? Или, может, кто-то из их родственников ездит?» – спросил Аббаслы, намекая, что разговоры о велодорожках часто ведутся людьми, которые сами этим транспортом не пользуются.

Дальше он усилил мысль ироничным выпадом в адрес депутата Сиявуша Новрузова:

«Когда Сиявуш Новрузов сядет на велосипед – тогда и я сяду», – заявил он, подчёркивая, что призывы “пересаживайтесь на вело/самокаты” без личного примера и условий звучат оторванно от реальности.

Аббаслы при этом не отрицал саму идею разгрузки города за счёт альтернативного транспорта, но сказал, что в Баку пока нет достаточных условий, чтобы массово пересаживать людей на велосипеды.

Он также обратил внимание на перегруженность общественного транспорта в часы пик и на то, что пожилым людям и людям с проблемами здоровья порой сложно пользоваться метро и автобусами при высокой плотности пассажиров.

Отдельный блок он посвятил парковкам. «Мы платим всё больше – за парковку, штрафы, дополнительные расходы, – но пробки не уменьшаются, а в некоторых местах становятся ещё хуже».

«Почему я должен платить за парковку в своём городе – городе, который построен на деньги граждан, – если машина просто стоит под дождём и снегом, без какой-либо услуги?»

В финале Аббаслы предложил подход “точечной настройки”: по его словам, не везде нужна платная парковка, особенно в жилых кварталах, и систему следует пересмотреть по эффективности – где она реально снижает трафик, а где просто повышает расходы горожан.

Аббаслы подчеркнул, что он не против самой идеи снижения трафика, но считает, что меры должны применяться точечно и после реального анализа, а не одинаково для всех районов города.