Вести Баку
В Азербайджане действует программа утилизации автомобилей, однако владельцы старых машин не спешат сдавать их из-за низких выплат. В результате на дорогах остаются тысячи технически опасных транспортных средств.
На дорогах Азербайджана по-прежнему передвигаются тысячи автомобилей, полностью исчерпавших срок эксплуатации – с коррозией кузова, неисправными тормозами и отсутствующими подушками безопасности.
Эксперты называют такие машины потенциальной угрозой для безопасности движения.
Для решения проблемы была запущена государственная программа утилизации, однако значительная часть водителей не готова в ней участвовать.
Главная причина – слишком маленькие выплаты
По словам самих автовладельцев, компенсация за сдачу машины составляет примерно:
1000-1500 манатов
Этих денег, как отмечают граждане, недостаточно даже для покупки другого подержанного автомобиля, стоимость которого начинается примерно с 6–10 тысяч манатов.
«На эти деньги ничего не сделаешь», – говорят водители, предпочитая продолжать пользоваться старым транспортом.
Цифры программы: рост есть, но его мало
С момента запуска программы 15 октября 2024 года на утилизацию передано:
более 20 тысяч автомобилей
С начала 2026 года фиксируется рост активности:
свыше 100 обращений ежедневно
Однако специалисты считают эти показатели недостаточными. В программу в основном попадают уже неиспользуемые или полностью разрушенные машины, тогда как на дорогах остаётся большое число технически непригодных автомобилей.
Что может изменить ситуацию
Эксперты полагают, что без дополнительных стимулов привлечь владельцев к утилизации будет сложно.
Речь идёт прежде всего о:
увеличении компенсаций;
доступных вариантах покупки другого автомобиля;
расширении мер государственной поддержки.
Пока же экономическая логика для водителей остаётся простой: старую машину дешевле оставить, чем сдать.
А это означает, что проблема технически опасного транспорта на дорогах будет сохраняться ещё долго.