Вести Баку
Визит председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен в Баку позволил устранить многие разногласия между Азербайджаном и Европейским союзом по вопросу развития Среднего коридора.
Об этом заявил политолог Эльдар Намазов в эфире канала «Новости Кавказа».
По его словам, до последнего времени Евросоюз активно развивал сотрудничество с Центральной Азией и Арменией, однако уделял недостаточно внимания Азербайджану, который является одним из основных участников транзитного маршрута между Азией и Европой.
Недовольство Баку стало особенно заметно после того, как Азербайджан отказался участвовать в одном из форумов, посвященных Среднему коридору.
«Азербайджан четко объяснил, что серьезная работа Европейского союза с Баку в этом направлении еще не начиналась. Этот сигнал был услышан», – отметил Намазов.
Политолог считает, что визит фон дер Ляйен стал ответом на замечания азербайджанской стороны. В ходе переговоров были обозначены практически все направления, по которым Баку рассчитывает развивать стратегическое сотрудничество с ЕС.
В частности, речь идет о транспортных коммуникациях, расширении Бакинского международного морского торгового порта, развитии железнодорожной инфраструктуры в Нахчыване, зеленой энергетике и прокладке электрического кабеля по дну Черного моря.
По словам Намазова, Евросоюз намерен выделить около 200 млн евро грантов на транспортные проекты на Южном Кавказе. Эти средства в дальнейшем могут привлечь до 2 млрд евро государственных и частных инвестиций.
«Были названы конкретные суммы, проекты и направления. Не осталось ни одной важной для Азербайджана темы, которую Европейский союз проигнорировал бы», – заявил политолог.
Особое значение он придает предложению создать отдельное направление стратегического партнерства между Азербайджаном и ЕС в сфере транспорта и коммуникаций.
Ранее Баку и Брюссель уже развивали энергетическое сотрудничество. Теперь транспортные проекты могут быть оформлены в виде отдельного соглашения, которое будет предусматривать дополнительное финансирование и реализацию совместных инициатив.
Намазов отметил, что Азербайджан в течение многих лет самостоятельно финансировал строительство международной транспортной и энергетической инфраструктуры.
За счет собственных средств страна развивала железные дороги, морской порт, газопроводы, электрические сети и другие объекты, которыми сегодня пользуются европейские государства.
«Когда Европейский союз наконец увидел в Среднем коридоре стратегическую международную магистраль, Азербайджан получил право заявить, что дальнейшее развитие маршрута не должно финансироваться только за счет Баку», – сказал он.
По мнению политолога, азербайджанские инвестиции позволили стране выиграть время и заранее подготовиться к возможным перебоям маршрутов через Россию и Иран.
Теперь, когда Средний коридор приобретает стратегическое значение для Китая, США и Европейского союза, к финансированию его азербайджанского участка должны подключиться международные партнеры.
Намазов подчеркнул, что внешнее финансирование особенно важно с учетом крупных расходов Азербайджана на оборону и восстановление освобожденных территорий.
Значительные средства направляются на строительство в Карабахе и Восточном Зангезуре дорог, жилья, газопроводов, электросетей, городов и сел, а также на разминирование и возвращение населения.
«Теперь Европейский союз будет вкладывать средства в расширение азербайджанского сегмента Среднего коридора. Это касается прежде всего Нахчывана и Бакинского морского порта», – отметил политолог.
Он также поддержал идею создания единой региональной энергетической и транспортной системы, которая в перспективе может объединить Центральную Азию, Азербайджан, Грузию, Армению и европейские рынки.
По мнению Намазова, развитие газовых, нефтяных, электрических, цифровых и транспортных коммуникаций от границ Китая до Европы станет одним из главных геополитических проектов региона.
«Европейский союз дал должную оценку роли Азербайджана и обозначил конкретные совместные проекты. Я оцениваю визит Урсулы фон дер Ляйен в Баку очень позитивно», – заключил он.
Вести Баку