Мир де-факто, процесс де-юре: перезагрузка Кавказа после 8 августа

Читайте также

Китайские автомобили могут подорожать в Азербайджане

Вести БакуКитайские автомобили могут подорожать на азербайджанском рынке из-за...

Ильхам Алиев встретился с Виктором Ющенко и стал почетным гражданином Ирпеня

Вести БакуПрезидент Азербайджана Ильхам Алиев встретился в Баку с...

Темпы роста населения Азербайджана замедлились на треть

Вести БакуЧисленность населения Азербайджана по состоянию на 1 июля...

Азербайджан объявил в международный розыск трех граждан России

Вести БакуГенеральная прокуратура Азербайджана объявила в международный розыск трех...

Нестабильная погода повлияла на цены на овощи в Баку

Вести БакуИз-за дождей в регионах на столичных рынках подорожали...

Какие подержанные автомобили могут проехать 400-500 тысяч километров

Вести БакуНа рынке подержанных автомобилей названы модели, которые при...

Как вернуть деньги за неудачную онлайн-покупку

Вести БакуС распространением онлайн-торговли в Азербайджане участились случаи, когда...

Безопасность Армении зависит от отношений с Азербайджаном и Турцией

Вести БакуНазначение Алена Симоняна секретарем Совета безопасности Армении может...

Турция может заменить Россию для Армении, но Еревану мешает азербайджанофобия

Вести БакуТурция способна предоставить Армении практически все, что сегодня...

Если Трамп – друг Азербайджана, почему 907-я поправка все еще жива?

Редакция Вести БакуВашингтон вновь приостановил действие несправедливого ограничения, но...

Десять месяцев без метро: бакинцы требуют бесплатные автобусы

Вести БакуПриостановка движения поездов между станциями метро «28 Мая»...

Автокредит как долговая ловушка: эффективная ставка может достигать 42%

Вести БакуКупить автомобиль в кредит в Азербайджане становится дороже.Хотя...

Почему после рождения ребенка супруги начинают ссориться чаще

Вести БакуРождение ребенка нередко становится серьезным испытанием для отношений...

Сын депутата будет учиться в MIT на государственные деньги

Вести БакуСын депутата Милли Меджлиса Азера Керимли - Гейдар...

Туристы в Азербайджане тратят более 40% бюджета на транспорт

Вести БакуБолее 40% расходов туристов, приезжающих в Азербайджан, приходится...

Написанная Зией Буниятовым история – предательство: Агазаде

Вести Баку Азербайджанская историческая наука нуждается в глубоком пересмотре, а...

Азербайджанцы все реже покупают машины в Грузии: импорт упал на 45%

Вести БакуГрузинский автомобильный рынок, который еще несколько лет назад...

Новая схема метро Баку: линии разделили, интервалы сокращают

Вести БакуС 15 августа в Бакинском метрополитене начался основной...

Свадебный сезон в Баку: меню от 50 до 400 манатов с человека

Вести БакуПосле почти двухмесячного перерыва в Азербайджане начинается новый...

Можно ли считать семью, живущую в кредит, средним классом в Азербайджане?

Вести БакуПринадлежность семьи к среднему классу в Азербайджане нельзя...

В растительных маслах в Азербайджане нашли опасное вещество

Вести БакуВ Азербайджане выявлены несоответствия в растительных маслах ряда...

В Армении заявили о «паспортном туризме» среди этнических армян

Вести БакуЭтнические армяне, прежде всего граждане России, все чаще...

Ребенок погиб в бассейне Sea Breeze: кто отвечает за безопасность на курорте?

Вести БакуВ расположенном в поселке Нардаран курортном комплексе Sea...

В Баку владельцы квартир отказывают мужчинам в аренде жилья

Вести БакуМужчинам, особенно студентам, становится все сложнее снять квартиру...

В Азербайджане выросли расходы на топливо

Вести БакуВ январе–июле 2026 года в розничной торговой сети...

Украина вернула 26 населенных пунктов. Перелом или новая фаза войны?

Редакция Вести БакуУкраина объявила об одном из наиболее заметных...

Личный автомобиль или такси: что дешевле в Баку

Вести БакуНа фоне пробок и роста цен на автомобили...

Россия может усилить давление на Армению – от газа до авиасообщения

Вести БакуОтношения Армении с Россией входят в период серьезного...

Азербайджан не выдавливает Россию из Армении – Мамедов

Вести БакуНынешний кризис в отношениях Москвы и Еревана нельзя...

Кредитная ловушка: что нужно проверить до подписания договора

Вести БакуПри оформлении кредита в Азербайджане заемщикам следует ориентироваться...

Какие бизнесы сегодня наиболее востребованы в Азербайджане

Вести БакуНа фоне высокой инфляции, изменения потребительских привычек и...

Даже 600 баллов может не хватить для поступления в медуниверситет

Вести БакуНе все абитуриенты, набравшие более 600 баллов по...

Share


Политолог Фархад Мамедов, бывший директор Центра стратегических исследований при Президенте Азербайджана, считает, что Южный Кавказ вступает в решающую фазу, где именно региональные государства – а не внешние силы – должны сохранять “решающее преимущество” в определении исходов.

Выступая на YouTube-канале Daily Europe Online, он отметил, что поддерживаемый США проект “Trump Route for International Peace and Prosperity” (TRIPP) придал импульс восстановлению восточно-западного транспортного сообщения, но архитектура мира по-прежнему формируется в первую очередь Азербайджаном и Арменией.

Символы, сигналы и меняющийся нарратив
Мамедов назвал символическим недавнее решение Еревана убрать изображение Арарата с официальной символики – шаг к соотнесению национального образа с географией современной Республики Армения и снижению раздражителей для соседей.

После 8 августа: мир де-факто, процесс де-юре
С момента встречи в Белом доме и совместной декларации лидеров Азербайджана и Армении, по словам Мамедова, сложилась рамка фактического мира, хотя процесс продолжается.

Роль Вашингтона выросла, потому что Баку и Ереван пригласили США участвовать в транспортной повестке; остальные вопросы продвигаются в двустороннем порядке – прежде всего демаркация границы.

Личное участие Трампа, по его словам, снизило жесткую риторику России и Ирана и привлекло внимание ЕС, о чём свидетельствуют визиты спецпредставителя ЕС в Нахичевань и Армению для оценки инвестиций в транспортные проекты.

Зангезур/TRIPP: сроки и альтернативы
Мамедов прогнозирует, что конкурентное окно для евразийских сухопутных коридоров придётся на 2028–2030 годы. Армения, отметил он, уже понимает, что “поезд уходит”, и спешит завершить правовую базу.

Параллельные ветви – железная дорога Нахичевань–Карс через Турцию и иранская линия – изначально планировались под эти сроки. Инфраструктура, подчеркнул он, – стратегический актив: наличие путей и правового режима создаёт варианты при благоприятной рыночной конъюнктуре, как это произошло с коридором Баку–Тбилиси–Карс после долгого недоиспользования.

Почему Азербайджан не форсировал коридор силой
Использование силы, пояснил Мамедов, подорвало бы стратегию Азербайджана: интеграцию с европейскими рынками, долгосрочные инвестиции SOCAR и репутацию государства, завершающего проекты без “замороженных” проблем. Эти цели несовместимы с образом агрессора.

Энергетика, Европа и медиаклимат
С учётом малой вероятности восстановления энергетических связей ЕС–Россия европейский рынок остаётся “структурно привлекательным”. Американский СПГ не способен покрыть спрос, что гарантирует место азербайджанской нефти и газу.

Он отметил, что волна антиисследовательских нарративов в западных СМИ пошла на спад, что частично связано с иссяканием источников финансирования для сетей НПО и медиа.

Мамедов также призвал Европу – особенно Францию – объяснить армянскому обществу, почему политические сигналы прошлых лет не привели к результатам, завершившись распадом Минской группы ОБСЕ.

Война Россия–Украина, НАТО и расчёты Европы
Недавние пролёты дронов над Польшей и Румынией он назвал намеренной попыткой Москвы прощупать “красные линии” статьи 5 НАТО. Но эта стратегия, подчеркнул он, ускоряет перевооружение Европы, создавая два мощных центра обороны – США и всё более сильный ЕС – что не отвечает долгосрочным интересам России.

Грузия и невмешательство
Комментируя западные призывы к смене власти в Тбилиси, Мамедов раскритиковал подобные подходы и приветствовал возврат к принципу невмешательства. Он призвал ЕС и Грузию пересмотреть свои подходы.

Вывод
Южный Кавказ находится в фазе трансформации. Восстановление территориальной целостности Азербайджана уже завершено. Остальные столпы – мир с Арменией, нормализация с Турцией и открытие региональных коммуникаций – движутся вперёд, но успех зависит от тесной координации Баку, Еревана и Тбилиси, чтобы никакая внешняя сила не получила решающего влияния на будущее региона.