Вести Баку
Азербайджан отправил в Армению новую партию из 977 тонн дизельного топлива и одновременно пропустил по своей территории российские пшеницу, удобрения и древесину.
Повторяющиеся поставки показывают, что ранее закрытый маршрут становится регулярным торговым каналом.
Как передают Вести Баку, 5 сентября со станции Баладжары в направлении Бёюк-Кесика вышли 16 вагонов азербайджанского дизельного топлива.
Это уже вторая партия дизеля за несколько дней: 3 сентября Азербайджан направил Армении 989 тонн топлива. Новая отправка поэтому является не повторением прежней новости, а подтверждением перехода от единичных поставок к устойчивому грузопотоку.
Через Азербайджан прошли три вида российских грузов
В тот же день по азербайджанской железной дороге в Армению отправили российские товары: пять вагонов пшеницы общим весом 355 тонн, три вагона удобрений весом 180 тонн и два вагона древесины весом 138 тонн.
По данным агентств, к настоящему времени из России в Армению через Азербайджан перевезено около 60 тысяч тонн зерна, около 9 тысяч тонн удобрений, 1 414 тонн пропана, 1 114 тонн угля, 334 тонны древесины и 133 тонны алюминия.
Объём прямых поставок азербайджанского топлива в Армению достиг примерно 16 тысяч тонн дизеля и почти 5 тысяч тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95. Эти цифры свидетельствуют, что коммерческие связи развиваются параллельно с обсуждением открытия региональных коммуникаций.
Почему это важно
Для Армении маршрут создаёт дополнительный канал снабжения топливом и российскими товарами. Для Азербайджана регулярные перевозки означают практическое использование железнодорожной инфраструктуры в направлении западной границы и укрепляют его роль транзитного узла между Россией и Южным Кавказом.
Полноценное открытие границ и коммуникаций пока не завершено. Однако последовательные партии топлива, зерна, удобрений и промышленного сырья превращают экономическую нормализацию из политического намерения в измеримый процесс.
Вести Баку