Вести Баку
В Азербайджане все больше покупателей автомобилей начинают смотреть не только на классический банковский кредит, но и на лизинг. Для многих это выглядит более доступным вариантом: первоначальный взнос может быть ниже, условия на старте – мягче, а оформление – привлекательнее.
Но за этой внешней простотой есть важные нюансы.
Главное отличие лизинга от кредита – в праве собственности. Если человек покупает машину в кредит, автомобиль оформляется на его имя. Он становится владельцем машины, может продать ее, заложить или распоряжаться ею в рамках закона и условий договора.
При лизинге ситуация другая. Автомобиль, как правило, остается оформленным на лизинговую компанию. Покупатель пользуется машиной, ежемесячно вносит платежи и получает доверенность на управление – на месяц, полгода или год, в зависимости от условий.
Именно поэтому лизинг нельзя воспринимать как обычную покупку автомобиля в рассрочку.
Эксперты отмечают, что главная причина популярности лизинга – более низкий первоначальный взнос. Для человека, у которого нет крупной суммы на старте, это может выглядеть удобным решением. Однако процентные ставки по лизингу в Азербайджане пока часто выше, чем по обычным кредитам.
По словам специалистов, в развитых странах и в Евросоюзе лизинг обычно дешевле классического кредита.
В Азербайджане же ситуация обратная: лизинговые ставки могут начинаться примерно от 14%, тогда как некоторые потребительские кредиты стартуют примерно от 11%.
То есть низкий первоначальный взнос еще не означает, что итоговая стоимость автомобиля будет ниже.
Есть и другой риск. Не каждый лизинговый договор автоматически означает, что после завершения выплат автомобиль перейдет к клиенту. В некоторых схемах человек пользуется машиной определенный срок, платит взносы, но в конце транспортное средство возвращается компании.
Поэтому перед подписанием договора нужно внимательно смотреть не только на размер ежемесячного платежа, но и на финальные условия: переходит ли автомобиль в собственность, есть ли выкупная стоимость, какие штрафы предусмотрены при просрочке, можно ли досрочно закрыть договор и что происходит при повреждении или продаже машины.
Новый закон о финансовой аренде должен сделать этот рынок более прозрачным. Ожидается, что регулирование усилит защиту потребителей, повысит конкуренцию и создаст условия для того, чтобы банки активнее направляли средства в лизинговые продукты.
Если конкуренция действительно усилится, это может со временем снизить ставки по лизингу. Но пока для обычного покупателя автомобиля главный совет остается прежним: считать нужно не только первоначальный взнос, а всю сумму, которую придется заплатить до конца договора.
Лизинг может быть удобен для бизнеса, особенно для компаний, которым нужна дорогая техника – в сельском хозяйстве, промышленности, перевозках или других сферах. Для частного покупателя это тоже может быть вариантом, но только при понятном договоре и честном расчете полной стоимости.
Иначе “доступная” машина может оказаться дороже кредита.
Вести Баку