Старые автозапчасти продают как новые: водители недовольны

Читайте также

300 манатов не хватает: сколько реально стоит месяц жизни в Азербайджане?

Вести Баку В Азербайджане снова обсуждают, насколько установленный прожиточный минимум...

Можно ли курить на улице или в парке: в каких случаях грозит штраф

Вести Баку В Азербайджане граждане все чаще задаются вопросом, могут...

Пашинян отказался реагировать на признание Израилем геноцида армян

Вести БакуПремьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван не...

Азербайджан должен стать лидером региона в сфере ИИ – Мехрибан Алиева

Вести Баку29 июня под председательством Первого вице-президента Азербайджана Мехрибан...

Автомобилей больше, чем покупателей: цены на рынке пошли вниз

Вести БакуНесмотря на летний сезон, традиционного оживления на автомобильном...

Признание как рычаг: зачем Израиль открывает старую рану именно сейчас

Редакция Вести БакуРешение Израиля поддержать признание событий 1915 года...

Более 11 тысяч нарушений: в Азербайджане водят с телефоном за рулем

Вести Баку В Азербайджане водителей предупредили об опасности использования мобильного...

Проблемные кредиты в Азербайджане превысили 635 млн манатов

Вести БакуВ Азербайджане продолжает расти объем проблемных кредитов. По...

Банки объяснили, почему отказываются принимать старые доллары

Вести Баку В Азербайджане граждане все чаще сталкиваются с тем,...

В Азербайджане 63-летняя женщина впервые стала матерью – ВИДЕО

Вести Баку В Азербайджане 63-летняя женщина впервые стала матерью после...

Виллы в районах Азербайджана подорожали до 1 млн манатов

Вести Баку В Азербайджане самые дорогие частные дома за пределами...

Баку выразил обеспокоенность решением Израиля по событиям 1915 года

Вести БакуМинистерство иностранных дел Азербайджана выразило серьезную обеспокоенность решением...

Дети из детских домов впервые выступили на Buta Dance Cup в Баку

Вести БакуВ Баку социальная инициатива по поддержке детей из...

Европе придётся договариваться с Баку – Гусейнов

Вести Баку Директор Центра истории Кавказа, автор монографии «Азербайджан и...

Голые арендаторы, крики и гонки на машинах: скандал в Зыхе

Вести БакуВ бакинском поселке Зых жители 43-го квартала жалуются...

Азербайджан больше не поле конкуренции, а площадка для переговоров – Мусабеков

Вести БакуАзербайджан за последние годы смог превратиться из пространства...

Можно ли делить отпуск на части: что должен знать работник

Вести БакуВ летний сезон многие работники уходят в отпуск,...

В AzParking добавили новые функции: что изменилось для водителей

Вести БакуВ мобильном приложении AzParking появились новые функции, которые...

Почему черешня на бакинских рынках стоит до 18 манатов?

Вести Баку На бакинских рынках сезонная черешня продается по разным...

На рынке «8-й километр» запретили торговлю с рук

Вести БакуНа территории рынка «8-й километр», более известного в...

Путинский бензиновый тупик: война вернулась в Россию через заправку

Редакция Вести Баку Россия любит называть себя энергетической сверхдержавой. Газ,...

Казахстан показывает, как можно строить отношения с ЕС без разрыва с Россией – Велизаде

Вести Баку Азербайджанский политолог, руководитель клуба политологов «Южный Кавказ» Ильгар...

Почему одна и та же операция в разных клиниках стоит по-разному?

Вести БакуВ Азербайджане стоимость одних и тех же хирургических...

КАСКО и обязательное автострахование могут объединить

Вести БакуВ страховом секторе Азербайджана начались новые правовые обсуждения,...

В Азербайджане появятся новые специальности по ИИ и программной инженерии

Вести БакуВ Азербайджане с 2026/2027 учебного года появятся новые...

Заниженные и завышенные цены на недвижимость могут попасть под проверку

Вести БакуВ Азербайджане может быть введен новый механизм контроля...

Признание как рычаг: зачем Израиль открывает старую рану именно сейчас

Редакция Вести Баку История редко возвращается в большую политику сама...

ИИ не заменит человека в вопросах веры – шейхульислам

Вести Баку Быстрое развитие цифровых технологий открывает перед людьми новые...

В Баку под видом деревенских яиц могут продавать обычные

Вести Баку В бакинских маркетах под видом деревенских яиц могут...

Без Азербайджана Средний коридор не складывается – Мамедов

Вести Баку Политолог Фархад Мамедов в эфире YouTube-канала «Новости Кавказа»...

Арбузы и дыни дешевеют на рынках Азербайджана

Вести БакуНесмотря на то что летний сезон только начался,...

Таксисты просят пассажиров отменять заказ: почему водители не делают это сами

Вести БакуВ Баку пассажиры все чаще сталкиваются с ситуацией,...

Экономика Азербайджана замедлилась, но катастрофы нет – Джафарли

Вести БакуЭкономика Азербайджана столкнулась с замедлением, однако разговоры о...

Кредит хотят закрыть досрочно: когда банк может требовать компенсацию

Вести БакуВ Азербайджане некоторые заемщики сталкиваются с проблемами при...

Share

Вести Баку

В Азербайджане всё чаще звучат жалобы автомобилистов, недовольных покупкой запчастей.

По словам водителей, детали, приобретённые как «новые» и «оригинальные», уже через короткое время начинают выходить из строя.

Некоторые утверждают, что под видом новых товаров продаются отреставрированные или отполированные бывшие в употреблении запчасти – нередко даже с гарантией.

В результате покупатели несут не только финансовые потери, но и теряют время, сталкиваясь с повторным ремонтом и рисками для безопасности.

Комментируя ситуацию для globalinfo.az, транспортный эксперт Эльмаддин Мурадлы отметил, что проблема неоригинальных и некачественных автозапчастей в стране действительно обострилась.

По его словам, многие водители сознательно выбирают более дешёвые варианты, полагая, что разница между оригинальными и неоригинальными деталями несущественна.

«На практике эта разница проявляется не только в сроке службы, но прежде всего в вопросах безопасности», – подчеркнул эксперт.

Он отметил, что использование некачественных или бывших в употреблении деталей особенно опасно в узлах, напрямую влияющих на безопасность движения. Речь идёт о рулевом управлении, подвеске, ключевых элементах двигателя, а также системах топлива и электрики.

«Некоторые автовладельцы сознательно идут на риск, рассчитывая быстро продать автомобиль или не задумываясь о последствиях», – добавил Мурадлы.

Эксперт рекомендует по возможности приобретать запчасти в официальных сервисных центрах. При покупке в частных магазинах он советует обязательно проверять товар по штрихкоду, чтобы убедиться в его подлинности и качестве.

В то же время другой транспортный эксперт – Эльданиз Джафаров – заявил, что лично не сталкивался с массовыми случаями продажи бывших в употреблении деталей под видом новых.

По его словам, новые автозапчасти, как правило, имеют фирменную упаковку, индивидуальный код и сертификаты соответствия.

«Сегодня в Азербайджан ввозится достаточный объём запчастей из разных стран, поэтому необходимости маскировать старые детали под новые фактически нет», – отметил он.

При этом Джафаров не исключил отдельных нарушений и подчеркнул, что в таких случаях граждане вправе обращаться с жалобами в органы по защите прав потребителей и в Агентство по антимонопольному контролю.

Эксперты сходятся во мнении: при покупке автозапчастей экономия может обернуться серьёзными проблемами, а внимательность и проверка происхождения деталей остаются ключевыми факторами безопасности на дороге.