Вести Баку
На фоне пробок и роста цен на автомобили в Баку многие жители сталкиваются с выбором: ежедневно пользоваться такси или приобрести собственную машину – за наличные либо в кредит.
Как передают Вести Баку со ссылкой на bizim.media, при ежедневных расходах на такси в размере 15-20 манатов поездки на работу и обратно обходятся примерно в 330-440 манатов в месяц, а с учетом выходных – в 450-600 манатов. За год эта сумма достигает 5 400-7 200 манатов.
Машина в кредит обходится дороже
При покупке автомобиля за наличные ежемесячного кредитного платежа нет, однако сразу появляются расходы на топливо, обслуживание, страховку и парковку.
Если же автомобиль стоимостью 15-20 тысяч манатов приобретается в кредит, после первоначального взноса ежемесячный платеж в среднем составляет 350-500 манатов.
С учетом топлива и эксплуатации общая финансовая нагрузка может достигать 650-850 манатов в месяц.
Таким образом, для человека, который сейчас тратит на такси около 15–20 манатов в день, покупка машины в кредит с чисто финансовой точки зрения может оказаться менее выгодной.
Содержание автомобиля – минимум 300-500 манатов в месяц
Многие покупатели считают только стоимость бензина, забывая о дополнительных расходах.
К ним относятся обязательное страхование и каско, техосмотр, замена масла, платная парковка, мойка автомобиля и возможные штрафы.
По приведенным расчетам, такие расходы могут составлять 165-315 манатов ежемесячно.
Если добавить еще 120-180 манатов на топливо, эксплуатация автомобиля обходится как минимум в 300-500 манатов в месяц, даже без учета кредита.
Машина теряет стоимость каждый год
Еще один важный фактор – амортизация.
Новый автомобиль может потерять 15-20% стоимости уже в первый год, а затем дешеветь еще примерно на 8–10% ежегодно.
Подержанные автомобили, согласно приведенным оценкам, теряют около 5-8% стоимости в год.
Например, машина, купленная за 20 тысяч манатов, через три года может стоить около 15-16 тысяч манатов.
Это означает потерю еще 4-5 тысяч манатов помимо регулярных расходов на содержание.
Когда собственная машина становится выгоднее
По оценкам экспертов, переход от такси к личному автомобилю начинает иметь экономический смысл, если расходы на такси превышают примерно 600-700 манатов в месяц, то есть 25-30 манатов в день, либо если человек проезжает более 1 500-2 000 километров в месяц.
Если же ежедневные расходы на поездки составляют около 15–20 манатов, а месячный пробег не превышает 1 000 километров, такси может оставаться более выгодным вариантом.
При этом водитель избавляется не только от расходов на обслуживание машины, но и от поиска парковки, поездок в автосервис и ежегодной потери стоимости автомобиля.
Вести Баку