Десять месяцев без метро: бакинцы требуют бесплатные автобусы

Читайте также

Как вернуть деньги за неудачную онлайн-покупку

Вести БакуС распространением онлайн-торговли в Азербайджане участились случаи, когда...

Безопасность Армении зависит от отношений с Азербайджаном и Турцией

Вести БакуНазначение Алена Симоняна секретарем Совета безопасности Армении может...

Турция может заменить Россию для Армении, но Еревану мешает азербайджанофобия

Вести БакуТурция способна предоставить Армении практически все, что сегодня...

Если Трамп – друг Азербайджана, почему 907-я поправка все еще жива?

Редакция Вести БакуВашингтон вновь приостановил действие несправедливого ограничения, но...

Десять месяцев без метро: бакинцы требуют бесплатные автобусы

Вести БакуПриостановка движения поездов между станциями метро «28 Мая»...

Автокредит как долговая ловушка: эффективная ставка может достигать 42%

Вести БакуКупить автомобиль в кредит в Азербайджане становится дороже.Хотя...

Почему после рождения ребенка супруги начинают ссориться чаще

Вести БакуРождение ребенка нередко становится серьезным испытанием для отношений...

Сын депутата будет учиться в MIT на государственные деньги

Вести БакуСын депутата Милли Меджлиса Азера Керимли - Гейдар...

Туристы в Азербайджане тратят более 40% бюджета на транспорт

Вести БакуБолее 40% расходов туристов, приезжающих в Азербайджан, приходится...

Написанная Зией Буниятовым история – предательство: Агазаде

Вести Баку Азербайджанская историческая наука нуждается в глубоком пересмотре, а...

Азербайджанцы все реже покупают машины в Грузии: импорт упал на 45%

Вести БакуГрузинский автомобильный рынок, который еще несколько лет назад...

Новая схема метро Баку: линии разделили, интервалы сокращают

Вести БакуС 15 августа в Бакинском метрополитене начался основной...

Свадебный сезон в Баку: меню от 50 до 400 манатов с человека

Вести БакуПосле почти двухмесячного перерыва в Азербайджане начинается новый...

Можно ли считать семью, живущую в кредит, средним классом в Азербайджане?

Вести БакуПринадлежность семьи к среднему классу в Азербайджане нельзя...

В растительных маслах в Азербайджане нашли опасное вещество

Вести БакуВ Азербайджане выявлены несоответствия в растительных маслах ряда...

В Армении заявили о «паспортном туризме» среди этнических армян

Вести БакуЭтнические армяне, прежде всего граждане России, все чаще...

Ребенок погиб в бассейне Sea Breeze: кто отвечает за безопасность на курорте?

Вести БакуВ расположенном в поселке Нардаран курортном комплексе Sea...

В Баку владельцы квартир отказывают мужчинам в аренде жилья

Вести БакуМужчинам, особенно студентам, становится все сложнее снять квартиру...

В Азербайджане выросли расходы на топливо

Вести БакуВ январе–июле 2026 года в розничной торговой сети...

Украина вернула 26 населенных пунктов. Перелом или новая фаза войны?

Редакция Вести БакуУкраина объявила об одном из наиболее заметных...

Личный автомобиль или такси: что дешевле в Баку

Вести БакуНа фоне пробок и роста цен на автомобили...

Россия может усилить давление на Армению – от газа до авиасообщения

Вести БакуОтношения Армении с Россией входят в период серьезного...

Азербайджан не выдавливает Россию из Армении – Мамедов

Вести БакуНынешний кризис в отношениях Москвы и Еревана нельзя...

Кредитная ловушка: что нужно проверить до подписания договора

Вести БакуПри оформлении кредита в Азербайджане заемщикам следует ориентироваться...

Какие бизнесы сегодня наиболее востребованы в Азербайджане

Вести БакуНа фоне высокой инфляции, изменения потребительских привычек и...

Даже 600 баллов может не хватить для поступления в медуниверситет

Вести БакуНе все абитуриенты, набравшие более 600 баллов по...

Зять Рамиза Мехтиева проиграл суд за фруктовые сады

Вести БакуКоммерческая коллегия Верховного суда Азербайджана вынесла окончательное решение...

Пашинян подтвердил переговоры с Баку по электроэнергии

Вести БакуАрмения и Азербайджан могут сотрудничать в сфере электроэнергетики,...

Мир на Южном Кавказе уже необратим – Алиев

Вести БакуПрезидент Азербайджана Ильхам Алиев 13 августа принял нового...

Пашинян назначил Алена Симоняна секретарем Совбеза Армении

Вести Баку Бывший спикер парламента Армении Ален Симонян назначен секретарем...

Сокращение капитала «ВТБ Азербайджан» связали с санкциями против России

Вести Баку«Банк ВТБ (Азербайджан)» принял решение сократить уставный капитал...

Квартира в Баку: сколько можно заработать на аренде

Вести БакуПокупка квартиры для последующей сдачи в аренду в...

Share

Вести Баку

Приостановка движения поездов между станциями метро «28 Мая» и «Низами» на 10-11 месяцев вызвала недовольство среди жителей Баку. Пассажиры опасаются, что ремонт обернется не только потерей времени, но и дополнительными расходами на автобусы.

Как сообщают Вести Баку, закрытие участка связано со строительными работами по разделению Красной и Зеленой линий Бакинского метрополитена.

Особенно серьезно изменения могут затронуть студентов и людей, ежедневно добирающихся на работу через центр столицы.

В районе станции «28 Мая» расположены университеты, торговые объекты и офисы, поэтому некоторым пассажирам теперь придется делать несколько пересадок.

«Есть люди, которые и сейчас меняют два-три маршрута. Теперь к этому добавится еще один транспорт. Это ударит и по карману, и по нервам», – заявил один из опрошенных жителей.

Пассажиры признают необходимость ремонта, однако требуют продумать доступную альтернативу. Главный вопрос вызывает оплата автобусов, которые должны заменить закрытый участок метро.

«Студенты будут отдельно платить за автобус до другой станции, а затем еще раз – за метро. Нужно либо установить единый тариф, либо сделать такие маршруты бесплатными», – считает житель столицы.

Некоторые горожане готовы проходить часть пути пешком, чтобы не платить дважды. Другие пока не понимают, как будут ежедневно добираться до работы после закрытия участка.

Один из участников опроса, проживающий в России, отметил, что при временном закрытии станций метро там обычно запускают бесплатные компенсационные автобусы и выделяют для них отдельные полосы.

Жители Баку считают, что аналогичный механизм необходим и в столице Азербайджана.

Если пассажиры лишаются привычного участка метро почти на год из-за государственных инфраструктурных работ, дополнительные автобусные поездки не должны становиться новой финансовой нагрузкой для семейного бюджета.

Теперь от транспортных структур ждут четкого ответа: будут ли компенсационные маршруты бесплатными, появится ли единый билет для автобуса и метро и какие меры примут, чтобы пассажиры не теряли часы в пробках.

Вести Баку