Вести Баку
В Азербайджане растет стоимость добровольного автомобильного страхования.
Эксперты связывают подорожание каско с увеличением числа дорогих гибридов и электромобилей, дефицитом подержанных запчастей и ростом стоимости ремонта.
Как передают Вести Баку со ссылкой на газету Kaspi, особенно заметно на страховой рынок повлияли автомобили нового поколения, массово ввозимые в страну с прошлого года.
Стоимость многих гибридов, плагин-гибридов и электромобилей превышает 20 тысяч манатов.
Эксперт Ассоциации страховщиков Азербайджана Эмиль Агабагиров отметил, что ранее полисы каско чаще приобретались для автомобилей стоимостью 15-20 тысяч манатов. Новые машины стоят дороже, а их детали и ремонт обходятся страховым компаниям в значительно большие суммы.
На тарифы также влияют инфляция, валютные курсы, повышение стоимости сервисного обслуживания и увеличение страховых выплат после аварий. Обновление автомобильного парка и рост числа дорогих машин повышают риски страховщиков.
Одновременно Центральный банк Азербайджана готовит новые правила в сфере каско.
Первый заместитель председателя ЦБ Алияр Мамедъяров заявил, что изменения должны приблизить рынок к международным стандартам, четче определить права и обязанности сторон и повысить удовлетворенность клиентов.
Среди ожидаемых нововведений – возможность быстрее оформлять каско через мобильные приложения, более точная оценка индивидуальных рисков и стандартизация договоров. Безопасные водители в перспективе могут получить более выгодные тарифы.
Рассматривается также внедрение механизмов микрострахования. Предполагается, что граждане с невысокими доходами смогут выбирать более доступные полисы с ограниченным набором страховых рисков. Уже сейчас некоторые компании предлагают оплачивать каско частями.
Транспортный эксперт Адиль Набиев отметил газете Kaspi, что основные споры между водителями и страховщиками связаны с непониманием условий договоров, отказами в выплатах, длительной оценкой ущерба и выбором деталей для ремонта.
Разногласия также возникают из-за франшизы – части ущерба, которую автовладелец оплачивает самостоятельно, применения амортизации, использования оригинальных или альтернативных запчастей и выбора ремонтного сервиса.
Эксперты советуют при оформлении каско учитывать не только цену полиса, но и перечень покрываемых рисков, основания для отказа в выплате, сроки компенсации и условия предоставления подменного автомобиля.
«Дешевое каско не всегда означает выгодное каско. Главное, чтобы при аварии договор действительно защищал водителя, а обещанное покрытие работало на практике», – подчеркнул Набиев.
Вести Баку