Вести Баку
Российские ограничения на армянский экспорт показали, насколько рискованной для Армении оказалась зависимость от одного рынка. Теперь местные производители вынуждены срочно искать новые направления и пересматривать прежнюю модель внешней торговли.
Об этом в интервью CivilNet заявил глава Инвестиционного совета Армении Овсеп Патваканян.
По его словам, необходимость диверсификации обсуждалась в Армении давно, однако для многих производителей российский рынок оставался наиболее удобным и прибыльным. Вопрос был не только в доступе, но и в марже: выход на другие рынки часто связан с более дорогой логистикой, жесткой конкуренцией и более сложными требованиями.
Патваканян отметил, что сейчас армянские компании можно условно разделить на две группы. Первая группа в основном работала с Россией и не имеет необходимых стандартов и сертификаций для выхода на рынки Евросоюза, стран Персидского залива или других направлений. Для таких производителей адаптация в краткосрочной перспективе будет сложной.
Вторая группа уже имеет необходимые сертификаты и даже представлена в некоторых зарубежных торговых сетях. Но для них главной проблемой остается не столько вход на рынок, сколько продажи, узнаваемость бренда и стабильный оборот продукции.
При этом, по мнению Патваканяна, Армения не может просто заменить Россию Евросоюзом. Европейский рынок является сложным, насыщенным и конкурентным. Поэтому Еревану следует искать возможности не только в ЕС, но и в странах Центральной Азии, Персидского залива, Балтии, Украине и Молдове.
Он подчеркнул, что для каждой категории товаров нужно выбирать отдельные целевые рынки. Например, у армянских помидоров, по его словам, мало шансов на многих рынках ЕС, но они могут быть конкурентоспособны в странах Персидского залива. В то же время армянский перец может иметь перспективы во Франции, где часть такой продукции импортируется из других стран.
Среди товаров с экспортным потенциалом Патваканян назвал сухофрукты, консервы, шоколад, клубнику, помидоры, огурцы и перец.
Отдельное значение он придал армянской диаспоре и связанным с ней дистрибьюторским сетям в Европе. По его словам, речь идет не только о поставках для армянских общин, проживающих во Франции, Германии или других странах, а о выходе через армянских дистрибьюторов в более широкие розничные сети.
Одной из ключевых проблем остается логистика. Армянским экспортерам нужны устойчивые авиагрузовые и автомобильные маршруты в страны ЕС, Персидского залива и Центральной Азии. Без стабильных графиков поставок производителям сложно договариваться с крупными торговыми сетями, которые требуют непрерывности поставок и достаточных объемов.
Патваканян также считает важным создание складских мощностей в торговых хабах ЕС, стран Персидского залива и Центральной Азии. Это позволило бы хранить часть непортящейся продукции ближе к целевым рынкам и быстрее реагировать на заказы.
Еще одним направлением он назвал создание в самой Армении центров сбора и распределения продукции, в том числе с участием зарубежных розничных сетей. Такой механизм мог бы помочь мелким фермерам объединять объемы, соответствовать стандартам и получать гарантированный спрос.
По словам Патваканяна, именно небольшие фермеры сейчас оказались среди наиболее уязвимых групп. Власти Армении уже ввели компенсации за понесенные убытки за июнь и июль, ожидается поддержка и за август. Кроме того, в стране действует около 20-22 программ помощи, которые частично покрывают расходы фермеров на теплицы, интенсивные сады и современные фермерские хозяйства.
Говоря о сроках, Патваканян признал, что Армения не сможет быстро заместить весь объем экспорта, который ранее направлялся в Россию. По его оценке, на восстановление прежних объемов за счет разных рынков может уйти около трех-четырех лет.
В октябре в Армении планируется провести международный торговый форум, на который пригласят зарубежных дистрибьюторов, представителей торговых сетей и покупателей. По словам Патваканяна, участие уже подтвердили более 35 дистрибьюторов и розничных сетей.
Главный вывод, который делает армянский бизнес из нынешнего кризиса, заключается в том, что прежняя зависимость от одного направления больше не может считаться безопасной.
Даже если Россия в будущем снимет ограничения, многие производители, по мнению Патваканяна, уже будут осторожнее относиться к возвращению к старой модели.
Вести Баку