Вести Баку
В Азербайджане при рассмотрении дел о наездах на пешеходов суды, как правило, возлагают ответственность на водителей, даже если обстоятельства ДТП указывают на возможную вину самого пешехода.
Об этом заявил эксперт по вопросам транспорта Эльмеддин Мурадлы.
По его словам, в своей практике он практически не встречал случаев, когда суд по итогам разбирательства признавал, что причиной аварии стали действия пешехода, а водитель не несет ответственности.
«Если дело доходит до суда, обязательно назначается либо лишение свободы, либо ограничение свободы. Создается впечатление, что водитель в любом случае должен быть наказан», сказал эксперт.
Мурадлы отметил, что в подобных делах необходимо учитывать все обстоятельства происшествия.
В частности, следует установить, почему пешеход находился на проезжей части, соблюдал ли он правила дорожного движения и имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение.
Эксперт также поставил под сомнение необходимость реального лишения свободы в случаях, когда водитель не совершал наезд умышленно и сам имеет семью или нуждающихся в его помощи родственников.
По мнению Мурадлы, расследование должно опираться не только на первоначальные объяснения участников ДТП, но и на записи камер наблюдения, замеры на месте происшествия, скорость автомобиля, освещение дороги и другие объективные данные.
Он также раскритиковал качество некоторых судебных экспертиз.
«Иногда создается впечатление, что используются готовые шаблонные заключения, в которых меняются только имя и фамилия. Эксперт должен осмотреть место происшествия, провести измерения и изучить видеозаписи», заявил Мурадлы.
Он привел пример, когда водитель после ДТП, находясь в состоянии стресса, может неточно описать свое положение на дороге. Однако видеозапись способна показать совершенно иную картину.
«Нельзя основывать заключение только на словах человека, который в момент аварии мог находиться в шоковом состоянии. Если камеры показывают другое, экспертиза должна учитывать именно объективные доказательства», подчеркнул эксперт.
По его мнению, решения по делам о наездах на пешеходов должны приниматься после всестороннего анализа, а вина водителя не должна считаться установленной автоматически только из-за того, что в результате ДТП пострадал или погиб человек.
Вести Баку