Вести Баку
Страны Среднего коридора создают единую управленческую платформу с двумя уровнями - экспертными рабочими группами и исполнительным органом из высокопоставленных чиновников и профильных министров. Основой системы должно стать многостороннее транзитное соглашение.
Как передают Вести Баку со ссылкой на Report, о новой архитектуре управления Транскаспийским международным транспортным маршрутом сообщил начальник отдела транспортной политики Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана Фариз Алиев.
Платформа призвана перейти от отдельных национальных участков к сквозному управлению логистикой по всей протяженности маршрута между Азией и Европой.
Единые правила для всего маршрута
Многостороннее соглашение должно охватить юридические и технические процедуры, цифровизацию и развитие инфраструктуры. По замыслу участников, эти вопросы будут рассматриваться в рамках единого механизма, сопоставимого по модели с Советом государств Балтийского моря.
На первом уровне будут работать профильные эксперты. Второй уровень сформируют должностные лица высокого ранга и министры стран-участниц маршрута, способные принимать и координировать решения.
Состав исполнительного органа, дата запуска платформы и обязательные для участников процедуры пока публично не раскрыты. Поэтому речь идет о формируемом механизме, а не о полностью заработавшей структуре.
Для Азербайджана решение важно как для ключевого звена Среднего коридора, включающего каспийские порты, железную дорогу Баку–Тбилиси–Карс и транзитную инфраструктуру страны.
Вести Баку