Редакция Вести Баку
Встречу Дональда Трампа и Си Цзиньпина 24 сентября в Белом доме легко объявить либо дипломатическим прорывом, либо красивой церемонией без результата.
Оба вывода преждевременны. Вашингтон и Пекин не устранили главные противоречия, но показали, что пока готовы управлять ими за столом переговоров. Для мира, в котором решения двух крупнейших экономик влияют на торговлю, технологии и безопасность, это уже имеет значение.
Самый осязаемый результат – продление американо-китайского торгового перемирия на два месяца. Белый дом также сообщил о рекомендациях по более благоприятным тарифам для товаров на сумму 30 млрд долларов в каждом направлении и о запуске механизмов для переговоров по торговле и инвестициям. Однако вопросы пошлин, поставок редкоземельных материалов и технологических ограничений остаются открытыми.
Два месяца – срок для следующего раунда переговоров, а не гарантия долгого мира между США и Китаем.
У встречи есть и более опасное измерение. Си вновь поднял тайваньский вопрос и призвал США изменить свою позицию в отношении независимости Тайваня. Публичных признаков того, что Вашингтон согласился, нет. Лидеры обсудили также искусственный интеллект и международные кризисы.
Саммит не снял риск столкновения держав, но сохранил прямой политический канал, через который можно пытаться предотвратить просчёт в момент кризиса.
Почему за этим должны следить в Баку, Тбилиси и Ереване? Прежде всего из-за географии торговли. Средний коридор связывает Китай и Европу через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан и Грузию.
Китай и Азербайджан уже закрепили намерение развивать этот маршрут в двусторонних документах.
Всемирный банк рассматривает его как способ укрепить торговые связи и сделать цепочки поставок устойчивее.
Отсюда возникает возможность, но не автоматическая выгода. Если США и Китай удержат торговые отношения от нового резкого обострения, компаниям будет легче планировать перевозки и вложения в инфраструктуру. Южный Кавказ сможет претендовать на часть этих грузопотоков.
Если противостояние усилится, спрос на альтернативные маршруты тоже может вырасти – одновременно с неопределённостью, которая мешает долгосрочным инвестициям. В обоих случаях успех региона будет зависеть от пропускной способности портов и железных дорог, скорости прохождения границ и предсказуемости правил.
Есть и политический вопрос. Вашингтон участвует в работе над транспортной связью между Азербайджаном и Арменией, а Пекин заинтересован в евразийских маршрутах.
Но в опубликованных сообщениях о саммите нет договорённости США и Китая по Южному Кавказу. Было бы ошибкой приписывать двум лидерам решение о будущем региона.
Его должны определять прежде всего сами страны Южного Кавказа – через мир, практические соглашения и работающие транспортные связи.
Поэтому значение встречи для региона измеряется не фотографией из Белого дома. Важнее то, удастся ли Вашингтону и Пекину удержать конкуренцию в рамках, при которых торговля продолжается, а кризисы не перерастают в конфликт.
Южный Кавказ не может управлять отношениями двух держав. Зато он может подготовиться к их последствиям – и сделать так, чтобы его место на карте стало источником дохода и сотрудничества, а не очередным поводом для соперничества.
Вести Баку